帕萨特1.8怠速热车响

黄春武 · 发表于 29-5-2012 08:34:44

同意四楼的也同意检查挺柱轰油门机油压力会升高一些挺柱在油压较高时气门间隙消除冷车机油粘度大挺柱不易泄露过多机油热车后粘度小了泄油过大导致气门响不过这期间由于热车机件膨胀量大其他机件磨损也不定拆开气门罩看看能不能找到问题油嘴响的话因该冷车也会响轰油门会更响呵呵个人看法异响已经被公认了最难修的了

kongjun1121 · 发表于 28-5-2012 21:41:49

没故障码？

e9527111 · 发表于 28-5-2012 22:41:37

照你描述好像还是机油压力的问题。

寻梦人1234 · 发表于 28-5-2012 20:13:01

毛病出了几天了也没搞明白车是5V1.8先说说毛病凉车气门一切正常市区20分钟左右后热车了气门开始越热气门越响不过只有在带速的时候响轰一下油门马上就不响了然后带速10秒左右就又开始响了好在行使中不响停在路口声音都比柴油车还大确定声音是从缸盖里边发出来的不是其他地方响的特别大应该是一片都响去维修店师傅说了2个疑点：一是机油压力不够二是热车后机油过稀。拆下原车机油泵因为是机械的看不出什么问题直接换一只新的启动后问题照旧测机油压力带速平均0。6BAR左右也是没问题的，带速扭开机油开看到里边机油乱飞呵呵估计压力问题不大。然后怀疑机油黏度问题先后更换了5-40半合成5-45全合成算是黏度比较高的了正品大牌子机油结果问题照旧热车带速响成一团。无奈了上来找找答案看看有没有能帮上忙的不想多花愿望钱了先谢谢各位

简淡 · 发表于 29-5-2012 05:59:51

怠速气门响的那个时刻，肯定不是机油问题。一般维修总爱说是机油问题，因为机油利润最高生意简单。实际上换个思维，20年前最高级的机油能和现在最低档的机油质量想比吗？不可能比吧。可能凸轮因为某种原因磨损了，另一种原因是其实根本就不是气门响，而是喷油嘴响。楼主轰一下油门立即暂时不响，就说明了这个问题。若是气门响，不可能轰油门了就不响。轰了油门汽油泵里压力够了就不响，过一会儿又响。建议清洗油路及喷油嘴后再说。