同步耐久试验

轩子

007小黑 发表于 25-6-2012 20:29
同步失效，不是五次换不进档位就是失效了嘛
同步器试验主要是在一定的转速下面对指定档位的同步器进行10万 ...

同步环失效不一定是同步环导致的，追问的是同步环为什么失效，是什么导致它失效。这里面因素挺多，前面也提出不少，欢迎继续讨论~

007小黑

同步失效，不是五次换不进档位就是失效了嘛
同步器试验主要是在一定的转速下面对指定档位的同步器进行10万或者20万次的换挡，对其他零件的失效不太可能吧
同步环如果摩擦的过多会导致不能同步，这就直接导致换挡失败了
一般的摩擦系数是0.11左右吧
如果同步环咬和在一起的话，脱不开，会使里面的摩擦材料烧蚀掉，变黑。

007小黑

轩子 发表于 30-5-2012 22:02
我们用的台架是通过控制同步时间来控制试验参数的，同步时间这一块满足我们要求，但是换挡力较大，这一点 ...

这个同步时间可以通过调整电流来加长的，如果在规定的同步时间内换不进0.3~0.5s够长了吧，那就是换挡力很大的，要从整个同步器的结构进行考虑。包括整个的转动惯量的方面，润滑油的粘滞方面，是不是在倒托力大等都要考虑。至于曲线吗，规定时间合理的换挡力，曲线肯定是完美的。
希望能帮助你

007小黑

轩子 发表于 25-6-2012 21:05
同步环失效不一定是同步环导致的，追问的是同步环为什么失效，是什么导致它失效。这里面因素挺多，前面也 ...

关于同步环失效问题，就要从你本身的同步器设计方面来考虑，包括你同步容量的设置，你同步环中摩擦材料的选择将影响摩擦系数，还有你同步环的强度等多方面。我们用的是钢的，呵呵，问题不大。

michael98

windmail 发表于 1-6-2012 16:42
我们一般用转速和同步力来确定和调整同步时间。

同意楼主说法，不知道台架是如何通过控制同步时间来控制试验参数的

michael98

yhhj11 发表于 5-6-2012 20:51
赞同你的说法，同步器的一个重要评价参数就是同步容量，同步器的设计就是在换挡力和同步时间以及使用寿命三 ...

不懂不能装懂，请问楼主：“同步环间隙问题”、“预同步行程”是什么意思?谢谢楼主

轩子

michael98 发表于 5-7-2012 21:25
同意楼主说法，不知道台架是如何通过控制同步时间来控制试验参数的

其实对于试验台架，给出的数据关心的主要是它的曲线，而构成曲线的参数重点在于力行程和时间的曲线，这个换档曲线是需要控制的，通过调整参数，其实一般都是通过调整同步换档力来调节其它参数，但有的试验台架同步换档力输入的是不明确的，所以通过对得到的曲线观察它的同步时间来确认这个曲线有没有达到试验要求，当然，同时也有力和行程。另外，这个曲线也是分析同步性能的一个有效途径。

lb419

yhhj11 发表于 9-6-2012 14:20
你所说的同步环咬粘应该是指同步环与摩擦锥面抱死，同步环在同步过程中由于摩擦力矩的作用会产生大量的热 ...

有点不是很明白，请再解释下，”齿轮锥面冷却比同步环快，导致同步环与齿轮锥面贴死“谢谢！

yhhj11

lb419 发表于 17-7-2012 21:27
有点不是很明白，请再解释下，”齿轮锥面冷却比同步环快，导致同步环与齿轮锥面贴死“谢谢！

不好意思，说反了，应该是环的冷却速度较齿轮锥面快

bishopgreen

抱死，应该是同步环没有和齿轮锥环脱开。这个是在设计中可以计算出来的。相当于斜面放置一个东西，这个东西在如何的角度会自己克服摩擦力运动起来。

bishopgreen

另外，你用换挡时间来控制换挡力大小，这连个参数是相关的，也就是说，在同步器设计初始，换挡力已经成为决定换挡时间的一个参数了。