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[设计匹配] 哪位可以解释一下驱动桥这个公式的含义。

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发表于 5-6-2012 18:49:48 | 显示全部楼层
问一下你遇到的这款车是乘用车还是商用车?
对于乘用车,满载轴荷指的就是坐满人别且每人再加7公斤行李(整备质量+7nkg,n指的是人数)
对于商用车尤其是载货汽车,满载轴荷指的是空载轴荷+最大设计载货量,但是我还是建议按照超载轴荷来计算。

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 楼主| 发表于 29-5-2012 14:42:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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按最大附着力计算静扭试验计算扭矩公式:
Mpφ=P*φ*rk/i0
其中:
Mpφ:按最大附着力算至减速器主动齿轮的试验计算扭矩
P:满载轴荷,Nm
φ:路面附着系数,取0.8
rk:轮胎滚动半径,m
i0:驱动桥速比
满载轴荷是什么概念,这个公式为什么要这么算。


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 楼主| 发表于 19-7-2012 16:34:29 | 显示全部楼层
飞鹰99 发表于 5-6-2012 18:49
问一下你遇到的这款车是乘用车还是商用车?
对于乘用车,满载轴荷指的就是坐满人别且每人再加7公斤行李(整 ...

谢谢朋友。是商用货车。
朋友,请问对驱动桥的差速器有研究吗?我的主减速被动大齿轮段齿了,不知道该怎么分析。
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发表于 19-7-2012 23:04:58 | 显示全部楼层
根据主减扭矩列出的平衡方程。主动齿轮的扭矩*速比就是被动齿的扭矩,被动齿连接这半轴也就等于轮毂的扭矩,就是那个P*φ*滚动半径了~~具体为什么P*φ我确实没懂

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发表于 25-7-2012 06:39:40 | 显示全部楼层
P*φ是轮胎与地面的摩擦力
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