10万公里实际道路试验

zhumingqi · 发表于 30-5-2012 09:00:27

10万公里，完全实际道路行驶。分配里程，负载状态，道路选择，1000公里保养，还有那些方面的问题？用不用带一些容易出故障的配件？这种纯公里数的耐久试验有哪些特别的关注点。哪位高手给说说。

anpqp · 发表于 16-6-2012 07:52:07

先告诉我实验的目的是什么。

wangzhuo_1986 · 发表于 20-6-2012 17:23:03

带着易损件吧！要不出问题了没得换，试验怎么做啊？
另外，想问一下，1000km就保养啊？能说说是什么车吗？

hubing6788 · 发表于 21-6-2012 08:54:55

个人想法：我现在也在做10万公里试验呢，里程分配是3万的可靠性试验与7万的耐久性试验，空、半、满载按25、50、25的比例进行的，道路得根据实际车型需要进行选择，至于你说的1000km保养，个人感觉不能把，10000还可以，备件是必须要带的多多益善我这次带的都不少了还有些不够呢里程多故障也多重点关注的主要是底盘系统、电子电器希望对你有所帮助

lyh1293 · 发表于 26-6-2012 22:09:37

喷油器磨损，油量一般增加18%

yuanxuehan · 发表于 20-9-2012 11:33:59

哈哈，奇瑞的把，这有点像奇瑞的风格

水上山影 · 发表于 12-11-2012 14:55:28

yuanxuehan 发表于 20-9-2012 11:33
哈哈，奇瑞的把，这有点像奇瑞的风格

不错，顶一下，奇瑞都有自己的风格了！嘿嘿

ymt · 发表于 14-11-2012 16:32:55

奇瑞啥风格呀？
求解！
~~~

angeleagle · 发表于 18-11-2012 08:16:51

全国适应性耐久？配件肯定是要带一些的，如果你们公司的销售网络很牛逼的话也可以少带点，到哪直接找4S就好了；里程就看你想做什么类型的考察了；还有就是时间上的安排，比如最热的时候要在新疆，最冷的时候要在黑龙江，湿度大的时候要在沿海等等

S1002W204 · 发表于 18-11-2012 09:30:41

学历了，不是太了解路试

恒宝宝 · 发表于 14-8-2013 16:11:30

路试是一个很辛苦的工作

wjh1180 · 发表于 29-8-2013 12:07:42

问一下：可靠性与耐久性有啥区别？

CA46368 · 发表于 21-9-2013 10:23:25

wjh1180 发表于 29-8-2013 12:07
问一下：可靠性与耐久性有啥区别？

可靠性是有一定限制的，比如时间截尾，样本量截尾等，耐久是直到产品不能工作为止

wjh1180 · 发表于 23-9-2013 12:11:00

CA46368 发表于 21-9-2013 10:23
可靠性是有一定限制的，比如时间截尾，样本量截尾等，耐久是直到产品不能工作为止

那我们平时说的：4万公里路试指的是可靠性试验。对吗？

tanzq16 · 发表于 13-10-2013 00:19:02

保养配件，顺便多带几个轮胎...

[道路试验] 10万公里实际道路试验

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