D型L型进气传感器之间的关系

chengsa · 发表于 12-7-2012 22:12:38

jt007448 发表于 31-5-2012 22:01
D型是 MAP信号结合TPS和CS信号来的，L型是进气温度和进气质量来的。控制策略应该是一样的吧

控制策略是完全不同的。笼统地讲，使用空气质量流量传感器的系统，其控制精度更高一些。

cwlhxz · 发表于 30-5-2012 11:27:47

进气绝对压力传感器（D型）与空气流量计（L型）之间的控制区别，比如：真空管漏气，D型怠速会升高而L型怠速会降低？点火过迟的话这两种传感器哪个影响更大？

jt007448 · 发表于 31-5-2012 22:01:36

D型是 MAP信号结合TPS和CS信号来的，L型是进气温度和进气质量来的。控制策略应该是一样的吧

like599 · 发表于 4-6-2012 11:05:24

你这问题也太专业了完全看不懂'

wtc_fe · 发表于 6-6-2012 13:14:07

D型为什么会上升呢？

无双巡城马 · 发表于 11-6-2012 16:46:56

使用真空压力传感器的泄漏真空怠速会升高

wangdacd · 发表于 15-7-2012 12:29:23

使用空气流量计的系统，也就是L型，对于流量计后的气体泄漏比较敏感；

使用进气压力传感器的系统，也就是D型系统，对于气体泄漏不甚敏感。

[汽油发动机] D型L型进气传感器之间的关系