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呵呵，各位好。非常感谢大家能在百忙之中看我写的帖子，我今年23，在常州大学念机械设计制造及其自动化（模具方向）专业，说实话，大学不咋的，不是什么211，也不是什么985，可能你们都没听过这个大学，但我不相信所有的清华北大在校生，有我这样的觉悟，清华大学毕业找不到工作出来卖猪肉不是也有？你们说是不是。你们可以叫我小钱，现在也大三了，还有一年毕业，其实个人感觉大学学到的东西也就那样，知识松散，宽泛，领导有点把随便有点相关的课程拉过来给我们修学分，对此，愤之。不过稍微还是学到了一点东西，比如cadcam,proe。但是这些永远也掩饰不住我对汽车的热爱。
从小，我就跟着父亲去送货，父亲经营一家规模不大的大理石厂，每天都要接送加工好的石材，当时父亲拥有一辆15匹马力的4变速手扶式拖拉机，当时傻傻的我，坐在副驾驶，父亲沧桑的侧脸永远铭刻在我深深地脑海里，有一天，我问我父亲，他开拖拉机的时候脚踩得最左边的那个踏板时什么，父亲回答我，那是油门。可能父亲是想敷衍我或者是他认为我那个年龄没必要懂这些东西，稍微大点以后，才知道，那玩意儿原来叫离合。也就是从那个时候开始，我对这种运货的庞然大物产生了浓厚的兴趣，发动机的轰鸣声让我的血液沸腾，不过我当时就看出拖拉机有一点不好，就是时不时的冒黑烟，污染特别严重，当时我就跟我父亲提建议，能不能别让他冒，保护环境是我们每个人的职责，父亲只是朝着我笑了一下，也许他只是认为我是一个被学校教出来的一个纯粹的好学生，一个热爱地球妈妈的少先队员。父亲的机车继续冒着黑烟，直到98年，当时的我8岁，当时也是澳门回归的那年，我记得很清，父亲雇佣了两名运输工，配置了两辆微型卡车，初次坐在一下子马力提升好几倍的卡车里，我居然有点情不自禁的颤抖，兴许之前从来都没有做过这么快的车，吓的我一个劲抓住驾驶员的胳膊。当时我只是猜想，卡车只是升级版的拖拉机，至少卡车不怎么冒黑烟了。
时间过的匆匆，小孩的风车还在旋转，一转眼自己也20出了头，其实很早之前，就已对自己的人生做过规划和定位，但是由于一些有的没的原因，这些藏在我脑海里的冲动还是动摇过，但是最近思想斗争很激烈，也许这个就是我一个网友对我讲的吸引力法则。的确，汽车这具铁壳对我来说好像是一个活物，他会吸气，也会呼气，节气门总成是他的鼻子，3滤是他的肺，汽油机油是他的血液，发动机是他的心脏，变速箱是他的肌肉，轮胎是他的腿...随着时间的推移，我对汽车的热爱越来越剧烈，有一段时间，我热衷法拉利的自然吸气发动机，痴迷像法拉利恩佐这样的人物，也为法拉利的自然高亢的引擎声所吸引。法拉利一直坚持不用增压发动机，就像一个已婚男人坚持不搞小三，就像一只麻雀永远都在柳树上造窝。这是 法拉利企业的企业魅力，这一点很吸引我，有一句说的好，一流的企业看企业文化，我相信法拉利创始人恩佐很明白这一点。对了，自爆一下，我有一个小小的特长，我会一点口技，不过不是什么hippop，而是模仿法拉利起步加速的声音，包括换挡时的顿挫感，都可以淋漓尽致的表现出来，还可以在其中加入Nos氮氧增压，照样没有难度，可惜肺活量有限，一般只能加速到4档就没气了，说道这里可能让你见笑了呵呵。
念了3年的大学，前两年基本上是玩过来的，因为平时喜欢开开各种赛车单机游戏，我承认我自己也是一个汽车发烧友。大学有些课设置的一点都没有合理性，我知道这世上本来就有很多事情是徒劳无功的，但拿青春来换是真心不值得，学生上课玩手机，认真上课的人没几个。到了大三，我实在受不了这样的生活，那天晚上直接跑到学校附近的汽修厂问老板要不要我，问了3处地方，他们都不要我，因为他们只要长期工，终于有一个叫佳捷汽修的汽修公司要了我，老板可能看我率真还是怎么的，我一开始不清楚行情，跟老板说每个月给我400多就可以了，老板说好。结果第一个月干下来，也算拼拼凑凑凑出了一个月，因为我也只能利用课余时间去，结果第一个月，老板只给了我150，可能当时老板是冲着好几位客户在场故意要面子答应给我400的，可是我一点也没气馁，因为老板给我了这个机会，给我了一个机会亲密的接触汽车，给我了一个机会让我亲自掀开引擎罩体会那激动人心的一刻。在此我指名道姓，常州佳捷汽修有限责任公司
总经理殷志伟同志，感谢你给我一个学习的机会。其实有时候感觉，这个社会在没有关系的情况下，就缺少又没有机会了，你抓住机遇了，认真的去干了，深入了，出师了，到头来回想当年，你可能你会说一句：其实这些也不难。再次感谢殷总对我的厚爱，真心感谢。
各位游客，不知道你是不是也和我一样有同样的感受呢，当然我不能做一辈子的汽修，可能干久了也会有出息，也能赚大钱，也能做老板，也能回老家开个厂子。但是我也许有更高的追求，直接做汽修，脑子里一片空白，从打气开始，保养什么，补胎这些都是简单，但要往更高层面发展却很难，因为我脑子里没有一个系统的理论知识，我梦寐以求的专业是车辆工程或者内燃机专业。高考那年，因为语文不好，拉了后腿，没考上车辆工程专业，现在我也想过考研，但是自己感觉不是考研的那块料，而且自己学校没有这种专业，考其他学校的研究生更是难上加难。我以前是文科生，念的史政，考研高数是重头戏，亲爱的高数，你让我情何以堪？我可以发誓，10年后我连log是什么都不知道我照样可以过的很好，可能写这个教材的教授只是想练一下我们的思维吧。
现在纵观马路上行驶的车辆，大多是德系，韩系，美系，日系车，为什么咱一个泱泱大国没有属于我们自己的中系车，可能现在有奇瑞，有吉列，有华晨，以前还有一个红旗。但是这些远远不能撑起中系车这个概念，不过还是挺看好奇瑞，吉列等，加油奇瑞，加油吉列，特想去安徽芜湖的奇瑞汽车总厂看看。现在的国人也素质偏低，开了一辆别的国家产的车在中国的土地上朝我们国人拼命的按喇叭，路过人行道，路过水塘都不减速，弱弱的问下那些车主你们到底在得瑟什么？难道撞到人了，出来喊一句我爸是李刚就没事了？
亲爱的朋友们，如果你已经看到这里，那谢谢你们的支持，试想一下，如果你是某个汽车制造业的老板，万一我某一天走投无路，学不到我梦寐以求的专业，我直接提着我的行李箱往你们公司门口一坐，不知道在做的各位老板，愿不愿意收下我，收下一个唯有一颗振兴中国汽车名族工业雄心的普通大学生，兴许我还有一年半载的汽修经验。
可惜，这个世界总是那么无奈，和不可挽回... |
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发表于 2-6-2012 02:18:55
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