ECU中会记录发动机某个气缸不规则断火，这个故障码怎么来的，并且怎么解决

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同意上位说的

小戈

ECU中会记录发动机某个气缸不规则断火，这个故障码怎么来的，并且怎么解决?有人说换火花塞，有人说换火花塞思路不正确。？

燃烧的热情

断火不一定是高压不点火。
这个故障码是曲位传感器监测曲轴运动速度，发动机转速在每一个燃烧周期中因压缩和点火而发生变化。当全部4个汽缸都被检测时，各个发动机转速的变化被重叠，从而产生出一条合成曲线。发动机转速传感器测量该曲线，发动机控制单元检测该曲线并把它与典型的发动机数据进行比较，识别失火。
所谓“失火”，通俗讲就是缺缸、断缸、断火、不点火、燃烧不良。从广义上理解为由于可燃混合汽配比超差(过浓或过稀)、发动机机械原因、点火系统故 障等引起的点火能量小、燃烧质量差、燃烧不完全或完全不燃烧的一种不正常的燃烧状况。

engineer110

同意楼上观点，学习了

wangkang200022

有些车子是靠点火线圈判断的，汽缸压缩好的时候，点火线圈点火的时候电弧会很大，如果该汽缸无压缩，点火线圈之间的电弧会很小，

jt007448

曲轴信号判断。这就是为什么要这么齿了，呵呵  缺火，三个因素，气，电，油

一点通.

电脑有问题我遇见过

最爱大众

电脑是根据发动机转速传感器(曲轴位置传感器）来辨别是，气缸工作会产生加速度，没有加速度电脑会识别这个缸不工作，”失火“不是单纯的断火，它是指这个缸不工作或工作不好，原因不局限于点火，与油路，电路，缸压，电控等都有关系，要综合考虑，不要只换火花塞。

小戈

一点通. 发表于 25-6-2012 14:46
电脑有问题我遇见过

恩，有可能，但是概率很小，可惜也没有新的电脑能换下来试一试....

海宝来

别克车用电脑可以看到缺火数据，但不是曲轴传感器给的信号，是