全景天窗车身结构强度如何保证

qinle

请问全景天窗需要做顶压试验吗？由于全景天窗导致顶盖中横梁取消，那么侧碰如何通过法规呢？求指教！

北落师

乘用车顶部抗压强度相关国家标准是GB 26134—2010 （2011-01-14发布  2012-01-01实施）
顶压试验主要针对M1类车，不管是否有天窗，载荷的大小为车辆整备质量的1.5倍，但总压力一般不超过22240N。从这个判断，我认为主要针对轿车（1.5吨内），对大SUV 和大MPV 不适合。而且这个顶压试验并不是垂直压在顶上，而是压在侧面（顶盖焊接边与门缝之间的面上），与XY面25°角，这角度就像一个梯子靠在墙上一样。
虽然全景天窗中横梁取消，但是抗侧面冲击力我认为并米有降低，因为天窗玻璃是钢化安全玻璃，厚度大，而且与侧围全面积接触，遭遇侧冲击时候整体受力。
不过我个人比较担心翻车车顶着地时候怎么办？呵呵。虽然是安全玻璃，但是一旦碎了支撑强度就急剧下降，而非天窗版的顶盖塑形变形后还能维持一定的强度的

H还可以C

北落师 发表于 16-6-2012 23:45
乘用车顶部抗压强度相关国家标准是GB 26134—2010 （2011-01-14发布  2012-01-01实施）
顶压试验主要针对M ...

有天窗的顶盖不管怎么说强度都会降低的啊

redya

天窗玻璃加上下部骨架的总体强度不会差多少的啊

suifeng_926

2 楼说的很好很详细了。我个人认为全景天窗的安全性绝对不会比非全景天窗车型（前提有顶盖横梁的）安全。

ppllss

保时捷 卡宴  奔驰ML  沃尔沃XC60  奥迪Q5   宝马X5  凯迪拉克XRS      现在哪个牌子没全景天窗车型？ 包括奔驰 奥迪 宝马的轿车，而且都是高配才有，低配想有还没那。

cctvcool

全景天窗车型侧方强度主要是靠B柱的截面强度和地板横梁了 顶盖前后加强梁无论如何加强，都不能替代B柱处的横梁

紫夜蓝星

应该强度很高吧都是高档次的车采用