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为什么见不到道依茨的发动机?

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 楼主| 发表于 21-6-2012 13:14:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题 ,感觉道依茨多少也算个牌子  为嘛没听说过有哪种(商用)车装了他们的发动机? 因为太贵 还是怎么着?

  • TA的每日心情

    15-6-2015 22:38
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-6-2012 16:42:31 | 显示全部楼层
    找长春一汽
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    该用户从未签到

    发表于 14-7-2012 15:14:31 | 显示全部楼层
    对啊,跟一汽大柴合作
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    该用户从未签到

    发表于 1-8-2012 21:22:21 | 显示全部楼层
    潍柴道依茨大机卖的很好,很多主机厂都在用,是lz见识不够啊
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    发表于 22-8-2012 14:03:35 来自手机 | 显示全部楼层
    接触过德国进口道依茨风冷六缸发动机,是压路机来的
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    该用户从未签到

    发表于 23-8-2012 16:17:00 | 显示全部楼层
    据我所知阿特拉斯科普柯空压机,三一泵车都用过道依茨的发动机,阿特拉斯的大部分是德国道依茨的,其中国服务隶属北京道依茨办事处,大连道依茨是和一汽合作的,有独立的服务

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    该用户从未签到

    发表于 24-8-2012 13:13:55 | 显示全部楼层
    自己去看排放公告,我知道排放公告国四51期就有很多
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    该用户从未签到

    发表于 1-9-2012 18:38:02 | 显示全部楼层
    在客车上的道依茨 1013的单体泵机器最多,还有BF6M1015 V6水冷机,最早在国内的装甲运兵车上用的V8 风冷8FL413的机器最多,耐久性比MAN 和依维柯的机器好

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    该用户从未签到

    发表于 7-12-2012 20:35:44 | 显示全部楼层
    道依茨的风冷机世界闻名啊,军车上面,尤其是坦克上用的多些吧
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    该用户从未签到

    发表于 11-12-2012 11:43:44 来自手机 | 显示全部楼层
    我们这里这种发动机以前多,现在少了,修理费太贵了,换发动机咯
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    该用户从未签到

    发表于 21-12-2012 13:26:26 | 显示全部楼层
    现在国内做风冷的主要就是北京北内了,他们用的就是道依茨的技术,产品主要用于电信和发电用,车装比较少
    风冷价钱本身就高,很适合在缺水低温的环境下使用,需求量较小,所以世面上很难接触到

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  • TA的每日心情
    慵懒
    9-8-2015 10:38
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-1-2013 16:36:15 | 显示全部楼层
    北内全是912、913的机器,现在应该有914的了。河北华柴也一直生产道依茨的。

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  • TA的每日心情
    开心
    25-11-2015 16:48
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-1-2013 20:38:09 | 显示全部楼层
    大柴用很多道依茨的喷油器
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    该用户从未签到

    发表于 27-6-2013 15:09:02 | 显示全部楼层
    道依茨发动机应用在重型车上以及工况比较恶劣的环境,只能那种条件才能体现出其优势
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  • TA的每日心情

    15-6-2015 22:38
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-9-2013 16:30:24 | 显示全部楼层
    共和国之子,长春一汽就是不争气,几十年始终就没看到什么像样的东西,上世纪90年代的解放14、141、142配的大柴6110发动机多数零件竟然能于日本三菱的6D系列发动机互换,让我不得不严重怀疑这些所谓共和国之子的真正能力

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