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浅谈汽车改装 进气(大家讨论下)

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该用户从未签到

发表于 27-6-2012 18:44:25 | 显示全部楼层
气的改装要先有设计,然后初步改,测试,根据测试结果,在改
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 楼主| 发表于 25-6-2012 12:17:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟刚来这论坛有什么说的不对的地方还请谅解!!
小弟我以前是玩摩托的,现在越玩也就越大了呵呵。但是内燃机运作的原理都是一样的。
个人感觉要想在原有的基础上增加发动机功率,无非都是几点 进气 排气 点火等等。。。。。
涡轮增压发动机就是增大进气量,提高发动机功率。也就是说有更大的进气量就会带来更好的动力。
那我们就要想想如何增加进气。如何让空气更快的进入发动机的燃烧室。
要拿捷达来比较下了!我们先看看前几代捷达的发动机你会发现它的进气支管是铝制的,近两年出的都是塑料的。 很多就会说了这关进气什么事情嘛!这明明就是降低发动机重量。 先请你们看看老款捷达铝制的进气支管内部都很粗糙。而现在朔料的内部都很光滑。 这就要说道空气也是会产生摩擦的。摩擦就会产生阻力。助力大了自然进气就少了!!!!
后来小弟我在改装一些小的2冲程发动上做过相对的实验。(吃饭稍后再说)


该用户从未签到

发表于 2-7-2012 22:02:03 来自手机 | 显示全部楼层
饭还没有吃完吗
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该用户从未签到

发表于 24-9-2013 20:43:45 | 显示全部楼层
楼主快点去吃饭吧!!
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该用户从未签到

发表于 28-10-2013 15:43:17 | 显示全部楼层
学了一点,但是太虎头蛇尾了,吃这么久饭
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该用户从未签到

发表于 23-9-2014 10:38:50 | 显示全部楼层
增加进气量。
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该用户从未签到

发表于 3-11-2014 08:54:31 | 显示全部楼层
这个是有点道理的  比如说等长进气 排气
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