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[悬挂] 弹簧刚度

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该用户从未签到

发表于 27-6-2012 11:34:56 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情

    28-8-2015 12:30
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-6-2012 19:29:14 | 显示全部楼层
    这个比较麻烦呢 !不是那么简单呢。
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    该用户从未签到

    发表于 25-6-2012 22:20:35 | 显示全部楼层
    弹簧的刚度一般在20左右,预紧力,一般是将弹簧压缩到下极限状态就可以了!变形量是根据整车布置,整车姿态等确定的,行程是先确定的然后再确定其它的参数!我也刚到公司不久,知道的不是太清楚,奇瑞旗云底盘部!

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    该用户从未签到

    发表于 25-6-2012 21:13:35 | 显示全部楼层
    根据偏频,杠杆比等计算出来的
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    该用户从未签到

    发表于 25-6-2012 20:43:59 | 显示全部楼层
    刚度20--30吧
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 25-6-2012 15:06:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    一般家用轿车选用的前后减震弹簧的钢度是多少,最大变形量是多少(最大振幅),如果阻尼器和弹簧一体的话预紧力会取什么值?

    补充内容 (29-6-2012 17:25):
    我指的是在不考虑侧倾问题,减震达到轿车要求的偏频程度的情况下。比如说空载簧上质量是a,满载簧上质量是b,预紧力是选多少,是不是可以是a/C或b/C的几分之一?C是弹簧刚度,先不考虑悬架的刚度问题,假设只有弹簧作

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