离合器减震的问题

爱蓝蓝 · 发表于 26-6-2012 20:31:31

dyc_yml 发表于 26-6-2012 11:25
离合器所谓的几级减震，是说明其扭转弹簧的刚度有几组，如果一圈扭转弹簧刚度都一样，说明是一级减震，以此 ...

有相关的资料或书籍讲解吗

dyc_yml · 发表于 26-6-2012 11:25:18

本帖最后由 dyc_yml 于 26-6-2012 11:27 编辑

离合器所谓的几级减震，是说明其扭转弹簧的刚度有几组，如果一圈扭转弹簧刚度都一样，说明是一级减震，以此类推。
通常，每级减震对应的发动机转速和扭转扭矩是不一样的，级数越低，工作时对应的发动机转或扭矩就越低，各个级数对发动机的扭振衰减范围不同。
级数多一点，刚度划分细一些，对传动系统的噪音有较大贡献。

dyc_yml · 发表于 26-6-2012 22:59:57

目前这方面的书籍没有看到，这些非单个零部件的特性，这是整个动力传动系在匹配过程中的一些特性；需要不断的积累。
但是目前做这方面的软件很多，如 ITI simulation X，AVL excite等。

爱蓝蓝 · 发表于 25-6-2012 21:56:32

离合器三级减震和两极减震有啥区别，对整车性能都有啥影响呢？

michael98 · 发表于 5-7-2012 19:12:00

重卡有一级的，还有两级的，比一级的多了一个怠速级，我现在见过的就这两种

824060499 · 发表于 29-8-2013 23:21:15

主要看发动机以及整车来决定

wkmoonwk · 发表于 30-8-2013 18:29:00

有什么资料可以参考么？

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