车门预弯一般多少

北纬31度17分 · 发表于 27-6-2012 21:50:27

车门要做两种状态，正常配合状态和预弯状态，预弯一般做多少，2mm吗？

alphao · 发表于 2-7-2012 22:43:24

具体看结构吧，国内设计预弯处理好的不多

icefang · 发表于 15-7-2012 13:09:13

不是一个定值，跟窗框结构和长度，以及密封结构有关，前后门有时不同，单个门从前到后也不一样，从范围来说差不多0到2.5mm差不多，但具体多少，每个车需要算的。恰恰不巧的是，这个算的过程和原理是我不掌握的，每次都是给我个预弯的值，然后做数据而已。

jixiaodan · 发表于 1-11-2012 20:20:49

很白痴地问一下，为什么要预弯？怎么个预弯法？具体做数据怎么操作？

alfredreal · 发表于 20-11-2012 23:16:59

jixiaodan 发表于 1-11-2012 20:20
很白痴地问一下，为什么要预弯？怎么个预弯法？具体做数据怎么操作？

车门在关上时，车门上框架与侧围门框接触后有一定的向外型变量，预设overbend量主要是为了车门关闭力考虑，同时也会涉及到密封和NVH

代枫 · 发表于 22-11-2012 22:59:03

alfredreal 发表于 20-11-2012 23:16
车门在关上时，车门上框架与侧围门框接触后有一定的向外型变量，预设overbend量主要是为了车门关闭力考虑 ...

说的很好，预晚都是因车而异的

sunzhaoyou · 发表于 1-12-2012 10:48:16

alfredreal 发表于 20-11-2012 23:16
车门在关上时，车门上框架与侧围门框接触后有一定的向外型变量，预设overbend量主要是为了车门关闭力考虑 ...

主要是因为门框的角刚度差，导致关门时门框区域向车变形，属实像2楼说的，国内做的好的不多，而且预弯值CAE算的也和实际有一定的偏差（取决CAE的能力），而且后期的车门面差匹配非常困难，本人认为CAE计算值需要做1mm以内的面差就不要做了，还是考虑如何加强门框口部位强度更好

panty5210 · 发表于 18-3-2013 16:54:29

正是自己想了解的知识，还有详细的解释啊

liangdei · 发表于 7-7-2013 15:38:43

学习啦，很受益

[车门] 车门预弯一般多少