车身零部件逆向各类孔如何区分？

racliffe

白车身Benchmark逆向分析中，对车身零部件上的孔位如何进行区分呢？比如线束孔，漏液孔，定位孔，工艺孔等……这些孔外型上都有哪些特点呢？求指点！！

xyhxxd

我个人理解：  漏液孔是工艺孔的一种，主要分布在钣金件容易积液的地方，一般在钣金的装配最低点一般都会设置漏液孔，漏液孔一般不会太小r>10
                      线束孔是为电器的线束服务的有的做为线束固定用，有些用于线束过孔，固定孔一般为长远孔只要控制短边精度即可，过孔一般则教随便，也较大，
              定位孔的要求最为严格，定位孔一般于整车坐标中的某个基准面有一定的关系，一般会在其周围其台以保证其精度
这些孔其实都是从功能上去划分的，不同类孔在制造的时候控制度不一样，其中定位孔精度最高。要区分他们就只能去实际中去结合他们具体的功能来区分，单纯的说一个孔是没有意义的

ondf

拆车时做好记录，像线束过孔应该很容易发现，漏液孔有不少应该用堵盖堵住的，
再就是一些腔体如果没有封闭，涂装时肯定有涂装液进去这时上面必须有漏液孔。工艺孔范围太广了。定位孔有的大件上的腰孔就应是的
定位孔需要自己分析下，它一般应该是比较标准的孔，因为定位销应该是标准件

welding88

安装孔：Ｒ３，Ｒ３.５，Ｒ４，Ｒ４.２５（内饰卡扣），Ｒ６，Ｒ６.５（安全带），Ｒ７，Ｒ８、、、、钥匙孔，长圆孔（和圆孔配合出现）
焊接过孔：看里面是否有焊点
漏液孔：在不好漏液的部位（没有孔就形成封闭腔的部位，易积液的部位，不透气的部位），大件很多腰孔，小件及局部用圆孔
线束孔：Ｒ３.２５常用　
定位孔：尺寸与件的大小比较和谐，Ｒ３——Ｒ２０，一般在件上呈对角分布，一个圆孔一个腰孔或两个圆孔。
见过密封条和亮条的孔有Ｒ２.１等尺寸
还有钥匙孔就是安装调整用的了　

lakehua

一般做整车逆向数据前都有拆车的相关报告，应该有个孔位信息表的