自动变速器为什么有P挡

wod · 发表于 4-7-2012 20:31:29

请问各位：

为什么自动变速器有P挡，如果没有P挡是否可行？

这变速器有P挡是否有相关的法规来规定？

谢谢各位解答！

wod · 发表于 15-7-2012 21:27:22

谢谢各位的回答。

非常感谢！

最近也跟几位变速器行业人员交流，他们给出的意见跟楼上几位差不多，出于安全方面的考虑，自动变速器档必需要有P档。

TT-fish · 发表于 5-7-2012 21:00:13

这个法律法规上应该没有这种规定吧，就像楼上说的，P(prak)档是驻车档，防止溜车的，不然驻车的时候一直踩着刹车多累

007小黑 · 发表于 5-7-2012 19:55:22

P档位的设置主要是用来驻车的，当你停车时一般会放置在P档位上，这样可以和手刹一起防止汽车的溜车，尤其是在一个斜坡上面。使用机械装置与变速器的输出轴相琐止。

林仔 · 发表于 6-7-2012 22:56:27

停车挂档拉手刹！
一个是利用发动机牵制，另一个是摩擦片。双保险。
以前的货车客车是用线手刹，那个不牢靠，平路还可以，稍微有点坡度，还是得熄火挂一档或倒档，单靠拉线手刹不挂档的引起溜车事故我见得多了。现在6米以上的大车基本是气手刹（锁后轮），效果不错，不过要是后轮的刹车差，气手刹也差（行车和驻车制动都是同一副刹车皮撑开压紧刹车鼓）。
停车特别是在坡道，用三角木或砖头垫轮胎是司机的安全意识的高度体现。
1，线手刹不是特别牢靠
2，以防车内的人特别是小孩等错误操作
停车挂档拉手刹，这口号是血的教训得出来的！

yifei007 · 发表于 7-7-2012 10:49:12

P档是非标件，国家是没有标准可循的。论坛里有无这方面的图纸和技术讲解呀！

hd9707 · 发表于 8-7-2012 22:19:14

鸡蛋为什么有壳？

擎天柱1号 · 发表于 16-7-2012 23:04:29

按照各位以上的说法，那手动档没有驻车档，手刹就不安全了？我看不仅仅是出于安全的考虑吧！还请高手正解

sxl514624 · 发表于 10-8-2012 22:18:25

这个主要是驻车用，因为手刹有一定的限度

tianyun52378 · 发表于 26-8-2012 19:40:49

原来我也很头疼的，为什么手动变速箱没有这个驻车档，而AT，DCT都有这个驻车档。后来请教师傅，在大角度的坡道上时，只靠手刹是不能长时间刹住车的，只能靠机械刹车P档。手动挡为什么没有呢，因为手动挡可以在下坡的时候挂R档，一个道理。

xuelang521 · 发表于 28-8-2012 21:40:43

手动档在坡道熄火时，离合器结合，可以用1档或R档进行辅助制动，而AT、DCT、CVT熄火后，离合器处于常开状态，即离合器不能结合，所以要使用P档棘轮机构，辅助手刹进行制动

326730963 · 发表于 31-8-2012 10:00:53

P档位的设置主要是用来驻车的，当你停车时一般会放置在P档位上，这样可以和手刹一起防止汽车的溜车，尤其是在一个斜坡上面。使用机械装置与变速器的输出轴相琐止

KunJiang · 发表于 24-9-2013 20:08:47

一般来说是手刹的辅助功能

clyfhzlx · 发表于 24-3-2014 22:22:46

P档是驻车档，起到锁定驱动轮的作用

18813089330 · 发表于 1-4-2014 20:53:28

驻车时，P挡和手刹是双重保险。因为在手刹时，有时候手刹弹簧会塑性变形失效。P不会出现这种状况，只是挂钩跟驻车档位的接合。

自动变速器为什么有P挡

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