怎样评价三元催化器台架老化样件？

夜店演员 · 发表于 9-7-2012 16:07:51

三元催化器老化大致有三种途径：1、马弗炉高温老化（具体温度各个三元厂家略有不同，这里就不说了） 2、台架老化（有国标要求,800度双工况100h老化，具体可参照HJT331-2006) 3、整车道路老化。
如果我拿一个三元催化器，说它是老化样件，请问怎么能评定它的状态？

wlxpn168 · 发表于 10-7-2012 16:30:17

首先，外观看上去就不一样，然后就是通过试验来认证

夜店演员 · 发表于 14-7-2012 16:57:10

外观上50个小时和100小时差不多，很少有人能判断出来。所以好多催化器厂作假。

朝花夕拾 · 发表于 30-7-2012 10:10:27

的确单凭外观很难看出来,还需要借助仪器分析.

夜店演员 · 发表于 31-7-2012 14:03:22

有什么仪器可以检测出来，望楼上告知，谢谢！

大爱tutu · 发表于 14-8-2012 20:47:36

用来降低排放污染物的么

夜店演员 · 发表于 16-8-2012 14:57:09

目前么有听说有什么仪器可以检测出来，在做老化样件时，最好的办法就是过程监控。这样才能避免三元厂家做假。

181169275 · 发表于 13-9-2012 20:27:41

做起燃温度试验和空燃比扫描试验进行判定，用HORIBA进行测试，GB331-2006，HJ18377-2006有详细介绍。

避免作假可以对他进行贵金属含量分析试验 ICP-MS。

181169275 · 发表于 13-9-2012 20:30:42

马弗炉已经没有人使用了，路试需要大量的资金支持，场地、车辆、人员、地形、地貌、环境等，对结果影响的外界不可控因素较多，国内几乎都是台架试验。

ff4857 · 发表于 15-9-2012 22:56:19

一般是拿新鲜态、老化态和临界态三个催化剂做对比分别做排放试验看转换效率

高加祥 · 发表于 29-1-2013 15:43:43

可以做贵金属含量的分析

bin5811 · 发表于 1-2-2013 20:33:44

做排放试验，检测尾气排放吧，与标准新鲜态的对比在做分析吧。。

jizhang12 · 发表于 18-2-2013 10:37:58

楼上人才很多哇主要用发动机台架试验，1、起燃温度试验，一般老化样件比新鲜样件起燃温度要高70-80摄氏度。2、空燃比 3.贵金属含量 ICP测定

wzj0507 · 发表于 18-2-2013 11:21:27

三元催化剂，车辆年检的一个项目

liuxiaolong7934 · 发表于 13-3-2013 23:02:44

181169275 发表于 13-9-2012 20:27
做起燃温度试验和空燃比扫描试验进行判定，用HORIBA进行测试，GB331-2006，HJ18377-2006有详细介绍。

避 ...

能把这两个标准发我一下么？

[排放试验] 怎样评价三元催化器台架老化样件？