软模开发是干什么的啊？

武林败类 · 发表于 9-7-2012 21:00:44

有谁知道汽车工装开发中的软模开发是干什么的啊？

武林败类 · 发表于 4-8-2012 17:00:45

我现在把我知道的一点资料给大家分享一下：
白车身的软模模具有两类：1.一种就是一些可以反复利用的材料，制造的中熔点/低熔点的合金模具，至于这个熔点是怎么定义的，何为低何为中，为何以熔点来定义，我就不得而知了，希望知道的大侠来说说。目前世界上各大汽车公司通常都采用这种技术方法。2.第二种就是环氧树脂类或者聚氨酯类的模具，这种材料是不可重复利用的。

zzw91888 · 发表于 11-7-2012 15:41:32

软模一般是在第一台手工样车出来后，进行小批量样车验证的，或进行试装的。
软模也就是软质模具，区别于钢制模具，因其所使用的软质材料（如硅橡胶、环氧树脂等）有别于传统的钢质材料而得名。
这些软模具可用作试制、小批量生产用注塑模，制造硬模具的中间过渡模和低熔点合金铸造模等。这些软模具具有很好的弹性、复印性和一定的强度，在浇注成形复杂模具时，可以大大简化模具的结构设计，且便于脱模。

liyc99 · 发表于 13-7-2012 16:03:01

软模我想应该也是制作快速样件时使用的硅胶模。用于小批量试制。制作方法叫作：真空注型车灯、后视镜、门护板、仪表盘、格栅、翼子板、拉手装饰盖、汽车空调、进气管、歧管等等均可以使用硅胶模具制作出来。

cjyd2004 · 发表于 20-7-2012 00:08:52

本帖最后由 cjyd2004 于 20-7-2012 00:09 编辑

用于小批量验证，如果出现问题，还有机会更改。如果直接开模，发现问题再修改代价很大。

武林败类 · 发表于 4-8-2012 16:41:27

感谢大家的回答啊，原来软模开发还有这么多的道道，看来小弟肤浅了。

武林败类 · 发表于 4-8-2012 16:55:02

liyc99 发表于 13-7-2012 16:03
软模我想应该也是制作快速样件时使用的硅胶模。用于小批量试制。制作方法叫作：真空注型车灯、后视镜、门护 ...

详细的开发流程是什么呢？是像铸造模一样，一序一序的开发吗？我感觉不是这样的吧，要不然就不会叫快速模了。

武林败类 · 发表于 4-8-2012 17:06:25

对于料厚小余1.2的内板件，或者有ixie浅拉延的外板件，一般用铋锡合金模具，她的特点是制模的周期短，材料也可以循环利用，经济适用。对于大于1.2料厚的加强板或者要求比较搞的外板件，那就要用到一些锌合金的模具了。当然了，还有一些型面较为复杂的制件，用的是树脂模。
另外还有一点就是说，据说梁类件用软模开发的精度比较低，只有60-70%左右吧，呵呵，不知道有木有说错。。。

冷雪8888 · 发表于 15-8-2012 17:36:50

软模是试制用的，因为车型的开发在首批样件需要时间紧，和设计工艺结构的是否合理，以前的老的模具厂都开发，只是随着周期短了后现在的模具厂都不做了，而且现在的工艺成熟和机加工能力强。所以现在的软模基本只用于试制。

kalwin_lee · 发表于 26-11-2014 20:21:27

用于验证ET阶段的工艺问题，为汽车钣金件开硬模打基础。

powerpower · 发表于 27-11-2014 11:06:15

软模就是工程模，是生产小批量样品的，主要做样品用的吧实验样品。至于模具用什么材料这个我想应该都有不同的主要考虑成本时间还有产量多少等因数

小宏 · 发表于 29-4-2015 23:08:31

武林败类发表于 4-8-2012 17:00
我现在把我知道的一点资料给大家分享一下：
白车身的软模模具有两类：1.一种就是一些可以反复利用的材料， ...

感谢，软膜分为树脂和合金的

eeg4567 · 发表于 16-10-2015 13:48:12

武林败类发表于 4-8-2012 17:06
对于料厚小余1.2的内板件，或者有ixie浅拉延的外板件，一般用铋锡合金模具，她的特点是制模的周期短，材料 ...

正解。这个版块里问软模，必然是问白车身冲压模相关的，答注塑软模硅胶模之类的确实是跑偏了

songly · 发表于 18-10-2015 22:10:24

学习了，

Sunwell · 发表于 1-11-2015 11:01:06

所谓软模具，是相对于正式量产使用的刀口硬度在HRC58～63的硬模而言的，当然指的是车身的冲压模具，并不是注塑模具。
由于量小，要求低，模具材料都是使用便宜的模具钢，并不进行热处理，硬度在HRC35左右。这叫软模。
当然相比橡胶，还是很硬的。

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