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[求助] 手刹的杠杆比的计算

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  • TA的每日心情
    开心
    26-7-2015 10:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-7-2012 12:11:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    小弟刚进入这个汽车行业,
    想问一下手刹的杠杆比是个什么情况,
    如何计算出来的。
    匿名  发表于 17-1-2013 09:51:29
    新手也是做手刹的,希望高手解答

    该用户从未签到

    发表于 5-3-2013 22:35:03 | 显示全部楼层
    不知道啊,为啥杠杆比是6啊?这个应该每个车都不一样的
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  • TA的每日心情
    开心
    11-11-2019 22:27
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 27-5-2015 22:46:16 | 显示全部楼层
    这个是根据制动系统计算出来的,根据企业的技术要求,满足在20%和30%坡的力和行程的要求,计算选定的。驻车操纵机构这边直接把杠杆比最为输入条件进行计算。

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  • TA的每日心情

    16-9-2015 11:55
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 6-8-2015 15:35:30 | 显示全部楼层
    驻车杠杆比 首先需要计算出驻车在满足法规(满载坡度大于10.2°)时的极限制动力,这个可以根据刹车鼓的参数 或者 整车参数计算出, 然后根据法规驻车力<400N  和算出的记过就能推算出最小杠杆比

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    该用户从未签到

    发表于 27-8-2015 20:27:35 | 显示全部楼层
    单纯的手刹杠杆比就是手刹手柄前端到旋转轴的距离/旋转轴到拉线的距离    这是一个粗略的算法
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