有关电动汽车电池包

lxlala333 · 发表于 21-7-2012 23:41:33

有高手了解电动汽车电池包的，欢迎各路高手来参加讨论和发表意见，还有就是不知道有没有相关的资料可以参考

lxlala333 · 发表于 12-8-2012 15:06:25

fanzeqin 发表于 9-8-2012 22:49
本人对电池包内的设计没有什么过多研究，但对电池包的摆放位子有自己的想法，认为电池包是最好放在驾驶室内 ...

位置我和你有同样的想法，但冷却方式我觉得风冷虽然可以防止漏液，结构也没液冷复杂，但是风冷效果实在太差很难达到冷却要求

lxlala333 · 发表于 12-8-2012 15:09:09

vcooling 发表于 9-8-2012 11:56
不知具体指哪块，是冷却吗？国内目前发展的较慢

不限制内容，比如：摆放位置，冷却方式，壳体材料等等，相关的都可以来讨论

lxlala333 · 发表于 12-8-2012 15:09:08

vcooling 发表于 9-8-2012 11:56
不知具体指哪块，是冷却吗？国内目前发展的较慢

不限制内容，比如：摆放位置，冷却方式，壳体材料等等，相关的都可以来讨论

lxlala333 · 发表于 12-8-2012 15:08:53

vcooling 发表于 9-8-2012 11:56
不知具体指哪块，是冷却吗？国内目前发展的较慢

不限制内容，比如：摆放位置，冷却方式，壳体材料等等，相关的都可以来讨论

lxlala333 · 发表于 12-8-2012 15:05:32

fanzeqin 发表于 9-8-2012 22:49
本人对电池包内的设计没有什么过多研究，但对电池包的摆放位子有自己的想法，认为电池包是最好放在驾驶室内 ...

位置我和你有同样的想法，但冷却方式我觉得风冷虽然可以防止漏液，结构也没液冷复杂，但是风冷效果实在太差很难达到冷却要求

fanzeqin · 发表于 9-8-2012 22:49:55

本人对电池包内的设计没有什么过多研究，但对电池包的摆放位子有自己的想法，认为电池包是最好放在驾驶室内底部，可用风冷的方式，优点是防水级别提高，对于电池包外层有车壳保护，对碰撞有一定的保护。

vcooling · 发表于 9-8-2012 11:56:55

不知具体指哪块，是冷却吗？国内目前发展的较慢

wzhking0499 · 发表于 29-1-2013 08:43:24

锂电池的布置方式，最好在车身底板下部、前后轴之间位置。一定要和驾驶室内易燃物完全的隔离开，做好电池的保温和降温，需要液体循环控制保温。BMS必须具备恒温控制策略，电池包外壳同时要具备防水、隔热、保温、绝缘、防撞等功能。整车防护必须做到海水浸泡60min不短路、不起火、不爆炸。

feiya · 发表于 21-2-2013 14:58:43

wzhking0499 发表于 29-1-2013 08:43
锂电池的布置方式，最好在车身底板下部、前后轴之间位置。一定要和驾驶室内易燃物完全的隔离开，做好电池的 ...

说起来容易做起来难啊

as85207 · 发表于 22-3-2013 20:57:37

我说一下，目前见过的一些电池包的布置：
1、BYD F3DM和e6,电池包均布置在地板下面，原因：电池包比能量低，没有其他的空间可以布置；
2、GM Volt 以及新赛欧改款的电动车也布置在地方下面，原因同上；
3、Honda Insight 及civic Hybrid 电池包布置在后排座椅后面。原因：电池包只是辅助供电，故体积不大。

316640346 · 发表于 1-3-2016 13:16:24

谢谢楼主分享!

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