液压式方向助力器的原理和探讨其损坏会出现的故障

左手丶唯一

　转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的，它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足；系统密封性能差，有空气进入液压系统内部；液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都可导致液压助力系统不起作用。　

　　转向跑偏现象多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的，特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当，都能引起转向跑偏，有时，两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。　

　　转向发摆现象多是由于转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异引起的。　

　　转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。　

　　结合以上几种情况，我们在实际工作中应正确使用和维护液压压转向机构。具体应做好以下几点：　

　　1．定期检查转向液压油是否缺少，如缺少应及时补加，同时，定期清洗液压油杯及滤芯，防止液压油过脏或变质，建议每行驶30000km更换一次液压油；　

　　2．在保养时，应检查转向泵皮带的松紧度，看是否有断口，如有应及时更换，松紧度应以手指按下1cm左右为宜;　

　　3．定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦，以防止破损进气，同时，液压胶管应定期更换，防止胶管内脱皮堵塞管道；　

　　4．在维修转向器时，应安装调整得当，特别是蜗轮、蜗杆之间的装配，钢球一定要装够数，同时钢片滑轨不准有变形，液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净，选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏；　

　　5．转向时，不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。
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piterlo

从来没有听说需要3万km更换转向助力油的，还有液压胶管应定期更换，不知道哪个车型的说明书有这一条？

的黎

什么车助力泵有皮带轮，没听说过？？？

猪猪001

现在有点晚了，没有仔细看完楼主说的，但开始就有点晕，转向沉重怎么可能与机械部分没有关联呢。第一句啊，后面的不讨论。