汽车同步器中同步环锥面上的螺纹槽是两面都有还是只有一面？

kwangxn · 发表于 23-7-2012 17:57:17

比如两个同步环锥面互相摩擦的时候，在两个接触面上，是只有一个面上有螺纹槽呢还是摩擦的两个面上都有螺纹槽？求解...

wchd · 发表于 23-7-2012 22:41:16

本帖最后由 wchd 于 23-7-2012 22:41 编辑

只有靠齿圈一侧有螺纹槽，用以破坏油膜，增大摩擦，另一侧与结合套速度一直同步，要螺纹没用。

kwangxn · 发表于 24-7-2012 15:07:55

wchd 发表于 23-7-2012 22:41
只有靠齿圈一侧有螺纹槽，用以破坏油膜，增大摩擦，另一侧与结合套速度一直同步，要螺纹没用。

谢啦！其实我想知道的是多摩擦片结构中，在两个摩擦片摩擦的时候，是两个摩擦片的接触面都有螺纹槽，还是只在其中一个摩擦片的摩擦片上设计出螺纹槽就可以起到破坏油膜的效果。

007小黑 · 发表于 28-7-2012 20:16:40

kwangxn 发表于 27-7-2012 08:58
因为是设计的一种全新的同步器，所以表达的不是很清楚，谢谢啦...

全新的同步器？还是摩擦片的啊
现在不是惯性滑块的同步器很普遍，而且也很不错啊。单双锥面甚至是多锥面都可以啊。
有机会您要给我们多讲讲新产品
上次我忘记说了，单锥面的是在外锥环的里面有摩擦材料，双锥面的是在外锥环的里面和内锥环的外面又摩擦材料。

007小黑 · 发表于 26-7-2012 20:36:01

kwangxn 发表于 24-7-2012 15:07
谢啦！其实我想知道的是多摩擦片结构中，在两个摩擦片摩擦的时候，是两个摩擦片的接触面都有螺纹槽，还是 ...

摩擦片是哪里？同步器中还有叫这个名字的，第一次听的，看的东西少？
还是您说的单锥面和双锥面的同步器啊。
单双锥面的都是在外锥环的里面有螺纹槽吧，用来刮开油膜的。

kwangxn · 发表于 27-7-2012 08:58:46

007小黑发表于 26-7-2012 20:36
摩擦片是哪里？同步器中还有叫这个名字的，第一次听的，看的东西少？
还是您说的单锥面和双锥面的同步器 ...

因为是设计的一种全新的同步器，所以表达的不是很清楚，谢谢啦...

sevenkg · 发表于 3-8-2012 10:08:46

一个面有螺纹槽
不过现在螺纹的用的越来越少了，毕竟螺纹是三四十年前的技术了，现在都用新型的摩擦材料了

bishopgreen · 发表于 6-8-2012 23:03:19

一般是摩擦材料的面上有螺纹槽。

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