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[求助] 请问汽车启动时电气系统进行自检,有哪些过程?

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该用户从未签到

发表于 25-7-2012 11:57:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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是否像书上说的那样,ECU发送一个诊断指令去各个元件终端(包括执行器,传感器,指示灯等),模拟执行相关动作或信号收发?
另外对DTC会自动清理吗?比如说熄火之前有故障导致功能不正常,故障码存储下来了,熄火再次启动,哪种类型的故障码会自动消除?这种熄火再启动的方法是正常的清除故障码的方法吗?
自检过程是否包括:
发送模拟指令
故障清除
另外还有什么?顺序是什么?专家能详细讲解一下吗?谢谢。

  • TA的每日心情

    15-8-2015 11:20
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-8-2012 20:51:12 | 显示全部楼层
    如果是上电仪表自检,我了解的是:一般是上电时,仪表会控制硬线点亮指示灯几秒钟,驾驶员会通过观察指示灯是否点亮而判断指示灯是否有故障
    如果是ECU检测故障,我了解的是:ECU电路里都会对ECU的硬线状态(如执行器电流、电压等)进行实时监测,如果在一段时间内电流或电压值不正常(如1min内都超过最大电压值),则控制器会认为该线路有故障,即会存DTC。
    如果故障不再出现了,经过一定的时间(各个整车厂可能定义的不一样),ECU会自动清除故障代码的。
    熄火在启动是不能清故障码的,一般需要专用诊断仪进行清除。只不过有些故障可能是偶发的,熄火再启动时,故障没有了,就误以为故障代码也清了,其实这个时候还是有故障的,称之为历史故障,通过诊断仪还是能读到的。

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