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[进排气系统] 发动机凸轮轴轴颈装配销后被涨大问题!

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  • TA的每日心情
    开心
    30-6-2015 19:22
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-7-2012 20:02:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    一轴颈须装配定位销,轴颈是精加工过的,装配销是过盈配合。装配销后轴颈尺寸被涨大了0.007mm~0.009mm,直接导致该轴颈圆度超差!被涨大的也只是装配销处离轴颈最薄的那一处。其它处都正常!而且还不能装配销后对该轴颈进行精加。
    有什么办法解决一下。使装配销后轴颈尺寸与圆度都合格!谢谢!
    120_636572_ed7372a2c5ca50a.jpg

    该用户从未签到

    发表于 25-7-2012 23:16:41 | 显示全部楼层
    前段时间也遇到这样的问题。有幸的是可以先装配销子再加工,这个不知道怎么解决

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    该用户从未签到

    发表于 29-7-2012 00:48:06 | 显示全部楼层
    建议方案如下:
    对该轴颈进行精加工之前先使用比定位销直径稍大的圆棒压入定位销孔再拔出,使得定位销孔内应力达到轻微塑性变型,如此内孔残留压缩应力,下次过盈配合的应力只要不超过残留压缩应力就不会造成外轴颈尺寸变化,注意须避免塑性加工后热处理

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    发表于 1-8-2012 15:41:20 | 显示全部楼层
    cny26138 发表于 29-7-2012 00:48
    建议方案如下:
    对该轴颈进行精加工之前先使用比定位销直径稍大的圆棒压入定位销孔再拔出,使得定位销孔内应 ...

    定位销孔既然已经发生塑性变形了,怎么能够保证定位销安装时的过盈配合呢?
    而且量产的曲轴肯定已经在设计上验证过了这个定位销的安装位置不会对曲轴圆度带来影响。
    我觉得解决问题的关键还是对定位销的加工过程的过程能力控制(CPK),不能只盯着公差带来看。

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  • TA的每日心情
    无聊
    21-6-2015 15:37
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-8-2012 20:07:15 | 显示全部楼层
    定位销一般都是过渡配合啊,咋过盈量大呢。
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