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哪位大侠能帮忙解答下？能不能用电机代替AT里面的液力变矩器机构？

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824971903

该用户从未签到
发表于 28-7-2012 12:31:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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MT有一百多年的历史了，后来出现了AT，那我的问题是能不能用电机代替AT里面的液力变矩器机构？从原理上是可以的啊，那为什么产品化了AT，而没有产品化电机加变速箱机构啊？如果单纯的是因为当时电机技术不成熟的话，可以理解，那么现在呢，电机技术已经很成熟了，为什么还是没有出现电机加变速器这样的机构呢？求高手指点啊
电机, 机构

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wcywlz

该用户从未签到
发表于 2-8-2012 22:41:11 | 显示全部楼层
应该是电机本身不容易被掌控吧
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一只小蛤蟆

该用户从未签到
发表于 29-7-2012 12:53:15 | 显示全部楼层
混合动力的车就是用电机取代了变矩器。

变矩器是改善起步性能爬坡性能，也能增加舒适性，用电机也能改善起步和爬坡，但是需要电池比较大，目前常规车辆的上的小电瓶不太够用。如果在普通的车上用电机取代变矩器，就要另外的供电和蓄电系统。
电机本身不是问题，问题在于电池和供电系统，以及成本

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风之吻

该用户从未签到
发表于 6-8-2012 16:47:38 | 显示全部楼层
电机传递这么大的能量的话电机本身是要很大的，而且发热，效率什么的都是部里
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michael98

该用户从未签到
发表于 11-8-2012 21:06:26 | 显示全部楼层
奥迪Q5 Hybrid quattro所配的8速tiptronic手动/自动一体式变速器就使用永磁同步电机和多片式离合器取代了液力变矩器

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