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[设计匹配] 自动变速箱构造都看了很多遍了,但不知道怎么实现换挡和怎么控制的,求高人能指点迷津

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该用户从未签到

发表于 1-8-2012 22:37:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求高人指点,自动变速箱AT和CVT的工作原理,具体点更好


该用户从未签到

发表于 6-8-2012 16:39:02 | 显示全部楼层
AT=液力变矩器+行星齿轮减速箱
cvt是利用金属带实现无级变速的变速箱,关键技术在于金属带
具体可以百度一下,很详细
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该用户从未签到

发表于 11-9-2012 21:30:30 | 显示全部楼层
主要看动力流传递,离合器制动器只是执行元件,真正传递动力的还是行星齿轮
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该用户从未签到

发表于 12-9-2012 19:51:58 | 显示全部楼层
其实这个工作原理说起来是很复杂,开始不懂,慢慢来,我帮你找了点介绍
无级变速器(CVT)

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此,要比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换档时那种“顿”的感觉。无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换档”、油门反应慢、油耗高等缺点。

自动变速器(AT)
自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

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