发动机扭矩波动

cc360

不会吧，波动40~50牛，功率波动不大？？？
你是柴油机还是汽油机啊，柴油机常见的波动 也要游车，是发动机的调速装置不稳定造成的，再一个你的发动机具体的参数是什么，标定转速 功率 配什么主机的？

shl0824

对cc360：
发动机排量2.0L增压 汽油机 压缩比9.6:1  额定转速为5500 额定功率为160 最大扭矩应该在330    怠速为 750    配什么主机？ 你说的是ECU么？
  这个我不太清楚  因为这个试验不是我亲自做的     我呢是刚从事发动机试验不是很久  经验不是很多    希望理解!  想知道  一般都什么原因会造成这个现象 ？  还有你说的那个“游车”是什么东东

shl0824

发动机 在额定功率时扭矩波动  功率变化不大 扭矩上下差四五十牛每米 实验员在排查时发现有一缸的排气温度要低于其他三缸的排气温度    还有  中冷前压力要低于中冷后压力 。这是为什么呢？ 一般发动机扭矩波动是什么原因造成的啊？

转角儿

你看看他运行试验的模式是不是MP模式的，换成NP英爱就好了吧

332990303

m p 和n p 什么意思，求解释

limingwei051428

一缸工作不正常  如果想确定是不是喷油器的问题可一把一缸的喷油器跟其他的对调

都梁小兵

1、根据你描述的情况，扭矩波动应该是由其中一缸工作不正常引起的，因为功率是个计算值，如果扭矩波动过快，而功率的计算频率比较低话会出现你说的这种扭矩波动功率不变的情况。
2、至于排查嘛，先比较扭矩曲线和油耗曲线，如果两条曲线波动趋势相同，那说明那缸的喷油出了问题；如果油耗没有大的波动，那就要查那缸的点火及漏气情况了。
3、中冷前压力低于中冷后压力这个第一次听说，要么传感器有问题，要么发动机在该工况下回火严重。