轿车线束规格使用方式

victory915 · 发表于 3-8-2012 14:37:03

我查看了汽车行业规定的导线标准，规格系列几乎涵盖了日系和德系的导线线径。不知道行标的导线与日系和德系导线的差别在哪里呢？在新车型线束设计选择导线系列的时候大家是怎么确定方案的呢？

victory915 · 发表于 3-8-2012 10:10:41

目前轿车开发中连接器和端子日系、德系、美系的都同时存在，那么导线选型时能否日系、德系、美系的混搭呢？
如果导线整车线束用德系的会出现导线与连接器和端子不匹配的情况，大家是否又遇到过？怎么处理呢？

克马链子 · 发表于 7-8-2012 17:31:43

victory915 发表于 3-8-2012 14:37
我查看了汽车行业规定的导线标准，规格系列几乎涵盖了日系和德系的导线线径。不知道行标的导线与日系和德系 ...

日标和德表电线，铜线的根数和机构排列不一样，线径也不一样。相比而言，日标电线使用得更多些

xintu2007 · 发表于 13-8-2012 22:18:46

一般来讲使用日标的比较多一些但是有些接插件如ECU 同样0.5的线日标的就是插不进去只能选择德标线这个根据接插件的型号和厂家而定吧不过我做的图纸里标注全部采用日标厂家可以根据实际情况调整但是不允许调整线径

chen81yu · 发表于 31-8-2012 15:56:15

应该是选择一致的标准的，线径的标准还有线皮的标准耐久好像也不太相同，因此我们一般会选择相同标准来设计。

chen81yu · 发表于 31-8-2012 15:57:16

用不好会导致烧车的

yclggw · 发表于 18-9-2012 17:00:46

一般同线径的线种都不使用混搭，因为技术标准不一样，做实验时验证时的检验项目也不同，其二是混用的话，你让线束工艺厂增加很多管理成本，我这就是工艺厂的，不过倒是偶尔会碰到小线径用日标，大线径用国标的情况

xjmjack · 发表于 1-2-2013 10:31:10

我还是比较钟情用德标线束，可能第一感觉比较好吧

[设计匹配] 轿车线束规格使用方式