关于发动机悬置系统设计

wjian · 发表于 4-8-2012 14:13:01

在发动机悬置系统解偶计算后确定了需要对悬置软垫改进的指标,在软垫结构上如何改进达到需要的指标呢,请教了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bycmgs · 发表于 10-8-2012 16:31:21

通过FEA分析，有一个专门针对刚度优化的软件HEEDS。一般来说从自己公司的数据库中寻求刚度比较接近的结构，再CAE分析优化

layjy1314 · 发表于 11-8-2012 21:22:34

有高手能讲解个案例吗？

苏北瀚瀚 · 发表于 14-8-2012 15:51:29

调整悬置的安装位置，悬置本身的结构、材料---

泉曌 · 发表于 18-8-2012 19:10:52

在已有零部件基础上改进，怎么弄呢，大侠们？

tangjp · 发表于 30-8-2012 16:21:08

有没有具体介绍？

mbrslyd · 发表于 28-1-2013 13:58:54

哪位了解详细的情况

白桦 · 发表于 24-3-2013 21:53:53

这个一般是在现有的结构上进行改进, 然后CAE分析一下悬置的刚度, 制造样件后再进行实验测试.

小怪兽 · 发表于 25-3-2013 20:03:13

2楼说的对，来学习。

wildduke · 发表于 30-5-2013 10:12:44

通过有限元软件进行仿真分析，确定三个主方向刚度比，靠材料微调刚度

zzq527624 · 发表于 3-6-2013 09:08:38

如果是液压悬置的话调整解耦片形状，改变解耦频率，一般的橡胶悬置可以改变橡胶形状来改变三方向的动刚度，当然也可以参照公司过往的经验来调整，这个反而会更快也更有效，积累的经验知识还是很有效的

enginemount · 发表于 5-7-2013 21:17:53

这个是可以计算出来的

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