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汽车工程师之家»工程师论坛 › 结构原理专业知识特区 › 『发动机技术论坛－设计匹配』 › 活塞连杆的上下瓦片为什么不一样

　

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[活塞连杆曲轴] 活塞连杆的上下瓦片为什么不一样

该用户从未签到

发表于 17-8-2012 14:40:41 | 显示全部楼层

是主轴瓦还是连杆瓦？

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该用户从未签到

楼主| 发表于 7-8-2012 08:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上瓦涂了一层二氧化锰而下瓦片没有这是为什么？

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TA的每日心情

	无聊 21-6-2015 15:37

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 10-8-2012 13:36:09 | 显示全部楼层

上下瓦需要承受的压力不一样，上瓦即安装在连杆大头，它要承受爆炸时非常高的压力而使曲轴扭转力矩，而下瓦所承受的压力要比上瓦的瞬间压力小的多，所以下瓦的材料一般都比上瓦抗压强度低一些。为了降低成本而采用不一样的材料。
当然也有上下是一样的。

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发表于 10-8-2012 19:48:20 | 显示全部楼层

上下瓦承受压力大小不同

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该用户从未签到

发表于 12-8-2012 11:12:53 | 显示全部楼层

连杆上瓦承受的压力大，主轴瓦刚好相反，下瓦压力大

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发表于 13-8-2012 18:37:29 | 显示全部楼层

原来如此，受教了，感谢高手指点

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该用户从未签到

发表于 17-8-2012 16:00:23 | 显示全部楼层

活塞连杆有两头啊，一头是连接活塞销，一头是连接曲轴，你说的是大头吧，那就是大头在活塞做功行程的时候产生的爆压使其上瓦压在曲轴上传递动力，故。。。。

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