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[讨论] 逆向车门需要注意那些问题?

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发表于 7-8-2012 22:49:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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逆向车门需要注意那些问题?请各位指点指点,做个研究

  • TA的每日心情
    开心
    8-12-2016 09:02
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 12-8-2012 18:25:41 | 显示全部楼层
    1、抓大放小:对于内板做好密封面的逆向,主定位孔及面的逆向,对内板整体刚度和玻璃升降器等重要安装孔局部刚度起主要作用特征的逆向,铰链、限位器及门锁安装面逆向尽可能再现所有细节,因为这些地方小的细节往往都是设计者后来为解决实际问题而做的设计优化,很有实用价值;其他细节逆向质量可以放宽一些,缩短逆向时间;
    2、腰线加强板重视其断面逆向,挖掘断面和板子刚度的内部关系;
    3、防撞杆注意杆子直径及口型,还有防撞杆总成布置形式及和内板的焊接关系;
    4、门框注重分析断面结构,断面各个尺寸尽量取整,比如门框外面和玻璃的间隙等。

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    发表于 9-8-2012 21:42:25 | 显示全部楼层
    该圆整的要圆整,尽量不要用自由曲面去做面,还有一定要保留一份未倒角数模,不热后面正向时很麻烦

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    发表于 10-8-2012 10:26:25 | 显示全部楼层
    楼上说的尽量不要用自由曲面去做,是不是要求所做的面尽量都相对规则点啊。

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    发表于 13-8-2012 11:36:18 | 显示全部楼层
    1.密封面和密封间隙;
    2.刚度和强度,模态;
    3.铰链限位器车门开度优化设计;
    4.密封条断面优化;
    5.升降器布置优化;
    6.包边控制,涂胶控制,焊接优化,涂装工艺考虑;
    7.碰撞优化;
    8.装配、维修性;
    9.定位选择,控制零部件精度;
    10.门锁和内外把手合理布置;
    11.与门相关的部件如门饰板,喇叭,线束,玻璃,水切等综合考虑进行设计;
    12.DMU分析检查;

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    发表于 28-8-2012 21:39:58 | 显示全部楼层
    北纬31度17分 发表于 9-8-2012 21:42
    该圆整的要圆整,尽量不要用自由曲面去做面,还有一定要保留一份未倒角数模,不热后面正向时很麻烦

    请问你的意思是正向时可以直接拿部分逆向的数据用么?比如内板内部结构。
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    发表于 1-9-2012 18:31:35 | 显示全部楼层
    密封面应该比较难弄吧
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    发表于 4-9-2012 07:58:32 | 显示全部楼层
    这个简单嘛    钣金四大工艺做好   。板厚处理的    模具的精度问题也是的

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