发动机起停技术（STT）分类及结构

afei0910 · 发表于 15-8-2012 13:08:47

[img]如题，目前国内在售配备智能起停系统的车型（EADO,CX-5,LaCrosse eAssist，A1,golf blue motion等），搭载的STT系统具体各自是怎么样的结构，求高人解答，不胜感激：
a.传统stop&Start（大功率起动电机，EADO）？
b.i-stop（CX-5)
c.BSG（LaCrosse eAssist）
d.ISG？
e.其他（自主如GSG等）？

只要是想了解德系车型的，谢谢。

qlf629 · 发表于 4-9-2012 11:22:27

启停一体机很厉害，不知国内何时大批运用

nightstone · 发表于 9-9-2012 22:39:35

这个确实已经成为当前节能技术力很热门的话题了

sydngong · 发表于 13-11-2012 15:05:29

我也到处在找这个系统的具体结构，目前还没找到啥可用数据，烦躁。

北方增压 · 发表于 14-11-2012 20:37:01

是不是那个，停下了，不经过怠速启动的技术？

nhzhangyong · 发表于 19-11-2012 16:29:53

现在越来越多的出要用这项技术了
不知道故障率怎么样了

wu256321 · 发表于 20-11-2012 12:35:27

怎么现在都在搞起停了。。。。。现在用起停的项目好多哦~

liuluke2008 · 发表于 23-11-2012 00:13:57

SST对整车油耗的贡献能有多少呢？

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