泛亚今年的月薪

4tbayern

咖啡824 发表于 6-9-2012 20:18
泛亚三年也许到不了20，但是相差不是很远，也没有传说中那么夸张，认识一个工作7年的本科过去谈要25都没开 ...

这个也得看通用未来几年的发展，2015年前通用的薪项目太多太多，泛亚现在人手不够，还在疯狂招人~20W左还是右还是要看通用的中级车和豪华车能不能顶上去。。

michealxxx

咖啡824 发表于 1-9-2012 08:47
单从待遇层面，你说的这三家绝对不是第一梯队，我这么认为的，综合房价，第一梯队上海的某两家公司；第二 ...

分发基本差不多，但是就第一梯队太小众了就没意义了，汽车行业一些小的公司待遇可以很高，但是不是主流。其实除了公司平台，大家也要关注自己的发展方向，这个可能更重要。任何公司里你发展好了，你还缺钱么？一个大众的小兵还不如一个烧烤店老板就是这个理。

就这个话题谈一谈个人对汽车行业的一个看法。大家注意到没有，公司高层搞技术的上去的很少，问什么，中国汽车行业的发展不是技术进步推进的，市场是最重要的因素，因此其实在国内搞技术想发展很难，因为你不是最重要的，另外从未来来看，也很渺茫，因为看不到自主打败合资的可能。汽车行业能看得到的还是合资的天下，市场、管理、销售才是主方向。你搞技术琢磨个十年，能出什么结果，人家十年都已经让公司的产量翻了n翻。

外企、合资还是国企，应该是合资。外企天花板明显，合资这方面好些。国企太复杂，心累。个人意见哈。

michealxxx

咖啡824 发表于 5-9-2012 21:32
联电待遇也比较一般，硕士7000多乘以17样子吧税前，比上汽技术中心好点点，泛亚我不是说了么，上海通用其实 ...

联电待遇应该没有上汽技术中心好。不过都差不多，观致没有你说的那么好。其实都差不多，个人水平可以的，这几家在上海的工作几年工资基本都能在20`30W之间。其实大家面临的最大的问题是发展，中国培养了世界上最多的大学生，却没有提过那么多的舞台，于是不管是大众还是泛亚，大家都有一种无用武之地的感觉。要想往上发展，机遇大于能力。

咖啡824

4tbayern 发表于 5-9-2012 22:27
按照泛亚现在的情况，硕士进来三年应该差不多，其他公司不了解

泛亚三年也许到不了20，但是相差不是很远，也没有传说中那么夸张，认识一个工作7年的本科过去谈要25都没开出来！工作有时候也看命，有的部门可能三年干成主管了，有的部门却还是小兵DRE，人生就是这样

michealxxx

ao048 发表于 20-8-2012 15:49
最近在考虑，望知情人出现！

泛亚待遇一般，硕士工作几年的基本20W出头吧

咖啡824

michealxxx 发表于 6-9-2012 20:18
联电待遇应该没有上汽技术中心好。不过都差不多，观致没有你说的那么好。其实都差不多，个人水平可以的， ...

认同你的看法，观致的人员结构层次很牛的，基本是宝马帮，管理人才都是麦肯锡请来的！国内汽车行业这么多年还是很多核心技术和体系没有建设好，太浮躁了，经济不好了暴露的淋漓尽致。自主品牌真是艰难，今后还会更加艰难，有些可能还会死去，我们的政府也是病急乱投医。汽车行业人员很年轻，真正汽车开始发展就是从加入WTO，包括日系除本田外，03年后才进来。这么10年，岗位就那么多，向上太难，只能奔待遇了。机遇重于能力，无论是大众还是通用、上汽技术中心很多岗位其实根本用不上硕士，并且很多坑都满了，一段时间后只能跳槽，所以我感觉是每隔几年一定百分比的轮换。

michealxxx

咖啡824 发表于 6-9-2012 20:18
泛亚三年也许到不了20，但是相差不是很远，也没有传说中那么夸张，认识一个工作7年的本科过去谈要25都没开 ...

大公司不会因为你工作年限长待遇就高很多，关键是职位，泛亚的话硕士3年20W差不多，也看年景。

追逐吉卜赛

前面几个人说的比较靠谱。

sundalei2011

泛亚还是不错滴

flara327

kookey 发表于 9-9-2012 21:55
感觉实际收入比你说的差很多呀。。我的师兄在泛亚不是一点半点啊，不说他们现在取消双薪，放在以前，5700 ...

3年后20w确实不可能，除非晋升或干销售。话说5700是硕士第一年的薪水啊，工作3年不涨嘛？怎么可能？继续求内部人员辟谣~哈哈

songyafeng

看了各位童鞋的表述，感觉国内企业绩效管理确实是一个大问题，大锅饭和行政化还是比较严重的。

bingga

三年工作经验还是太少啊，20w算很不错的啦

michealxxx

kookey 发表于 9-9-2012 21:55
感觉实际收入比你说的差很多呀。。我的师兄在泛亚不是一点半点啊，不说他们现在取消双薪，放在以前，5700 ...

硕士3年差不多的，要不怎么生存啊在上海，按照以前的工资体系，3年后，月薪差不多1W，加上双薪比较多，还是 没有问题的，你可以向你的师兄们证实。现在薪资改革，双薪少了，但是月薪长了些，还是差不多的。再说20W真不多在上海。上海大众那边也差不多，去年硕士到手都差不多是16、17W了。

michealxxx

flara327 发表于 9-9-2012 23:49
3年后20w确实不可能，除非晋升或干销售。话说5700是硕士第一年的薪水啊，工作3年不涨嘛？怎么可能？继续求 ...

内部人士太少哈。不过3年硕士，技术20W应该没问题，特别是去年的行情。

kookey

michealxxx 发表于 10-9-2012 12:36
内部人士太少哈。不过3年硕士，技术20W应该没问题，特别是去年的行情。

我问他们，他们回一句：纯属扯淡。。。
不双薪他们能过万？现在是7400，上半年才发几次双薪你了解不？
你太瞧得起汽车行业的工资涨幅了，你说得比较夸张。
3年20w，我不明白泛亚现在排队辞职的现象该如何解释。