请教吉利变速箱一档退空档的问题

的黎

可能一、二档同步器磨损了，检查下

kmddt1

请教吉利变速箱一档退空档的问题

车是ec718,1.8手动,变速箱型号S170B。
现象如下：一档大油门起步，转速2000-2700之间，要换二档时，一档退空档会有卡的感觉，第一下拉不出来，个人试验了三种方法可以回到空档：
1、        非常用力可以拉出来；
2、        停一会，让转速变化可以拉出来；
3、        松开离合再踩也可以拉出来；
此现象只有一档退空档出现，别的档位正常。出现比较随机，热车时出现几率比较高，伴随此问题，一、二档相比以前的挂档感觉要差。刚发现此问题时，还是偶尔出现，后来出现几率开始增加，严重时10次起步，有8次出现此问题，更换过压盘、摩擦片、分离轴承、变速箱油（mt90），调过离合器高度，才换好时好了一个月左右，现在又开始出现此问题，而且比更换之前好象还要严重，现在上面方法2已经不管用，问过修车的朋友，一个倾向于压盘引起的，一个说是一、二档同步器。可是我压盘是才换的。
请教各位，是什么导致此故障？望不吝赐教。

dyc_yml

正常情况下，摘挡的时候，不管你的离合器是否切开，摘挡还是比较容易的，断开离合器主要是为了摘挡后的挂档；针对楼主反应的情况，建议楼主检查一下一档齿轮的结合齿锁止角，是否有异常磨损，或者看看一二档同步器是否有异常！变速器拆解不会影响你的变速器质量，当然，你需要专业人员为你服务！

kmddt1

多谢楼上两位的建议，看来需要抬变速箱

kmddt1

再请教一下，为什么热车比冷车出现的频繁

huangbo956

我刚买的金刚也有这种情况呢

chenzc39

离合器分离不彻底的问题。松开油门后，发动机不工作，车子由于惯性向前，这个时候齿轮和齿套存在转速差，如果离合器分离不彻底，齿套上依然传递动力，在结合齿倒锥的作用下，你是很难拉开的。当你停一会儿，实际上就是等速度降了一点，齿套和齿轮速度相同了，就能拉出来了。你松一下离合器，再踩下去，就能分开，实际上是利用了发动机怠速提高了齿轮的转速，两者速度接近，就能拉出来了。冷车转速差小，出现几率小。
更换离合器后，情况好转，一个月后离合器又磨损，而且经常强行摘档，同步器也出现不同程度的损伤，情况更严重。
由于离合器这一套都更新过，问题没彻底解决，检查看有没有可能是操纵机构这块，分离摇臂轴和分离拨叉，使分离轴承行程不到位，导致离合器分离不彻底。

狐狸心

吉利车的通病，离合分离不彻底，离合器进行性低。我的车是华普杰士达。跟你车一个毛病。我们华普论坛的班长说是离合器线拉长造成的。有道理。但是液压的离合器也同样有这个毛病。我已经研究了几个月了。还没有找到最好的解决方法。娘胎里带来的问题，先天不足。解决起来困难重重。你换挡的速度太高，如果在1500以下，不踩离合也能顺利换各个挡。到吉利，华普的论坛去看看。这方面问题多极了。还可以换变速器的油看看。

狐狸心

先是一档，再就是倒档，再后各档都会不好加减。

njq021

请教一下，你的变速器的速比是多少？

yhhj11

应该是离合器分离不彻底，当你摘挡的时候若离合器未完全分离，变速器依然会传递发动机扭矩，此时退档必须克服该扭矩产生的轴向分力，才能顺利脱开，因此所需要的力比平时要大，且与发动机转速成正比，建议好好检查下离合器以及分离机构。

seawideyp

chenzc39 发表于 29-8-2012 11:57
离合器分离不彻底的问题。松开油门后，发动机不工作，车子由于惯性向前，这个时候齿轮和齿套存在转速差，如 ...

分析的很到位
但查找原因也很痛苦啊

chenzc39

狐狸心 发表于 29-8-2012 14:52
吉利车的通病，离合分离不彻底，离合器进行性低。我的车是华普杰士达。跟你车一个毛病。我们华普论坛的班长 ...

离合器匹配有没有问题呢？

leifang

chenzc39 发表于 29-8-2012 11:57
离合器分离不彻底的问题。松开油门后，发动机不工作，车子由于惯性向前，这个时候齿轮和齿套存在转速差，如 ...

解释的很到位