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大众两厢POLO.1.6BCD发动机

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 楼主| 发表于 24-8-2012 21:15:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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七年九万三公里,保养过后走两千多公里机油会少两升多点,添加机油到正常值继续走两千多公里刚好五千公里要保养了。检查机油没少了,也没滴漏油痕迹。保养完车走了将近两千公里,检查机油发现少了近两升机油,添加到正常值走到五千保养时又正常了没少机油。从没遇过,各位大师指点下!


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发表于 24-8-2012 22:52:14 | 显示全部楼层
会不会随着发动机的废气排出去了
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 楼主| 发表于 25-8-2012 08:21:20 来自手机 | 显示全部楼层
周志坚 发表于 24-8-2012 22:52  会不会随着发动机的废气排出去了

有这样想过,但搞不懂添加完机油又走两千多公里保养时,机油没少。

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发表于 25-8-2012 08:44:22 | 显示全部楼层
稳定性不好
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发表于 25-8-2012 12:09:35 | 显示全部楼层
废气管是不是有些堵了?
新机油被积碳吸附后排出去了,跑一段时间后旧机油的粘度降低后没有被排出去。
会不会有这种可能

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发表于 25-8-2012 22:53:11 来自手机 | 显示全部楼层
周志坚 发表于 25-8-2012 12:09  废气管是不是有些堵了?  新机油被积碳吸附后排出去了,跑一段时间后旧机油的粘度降低后没有被排出去。  会 ...

有这种可能,但有三点不懂的,1保养大约四十分钟,被积碳的吸附的机油还存在,为什么保养完走两千公里还会少机油;2少机油添加完再走两千多公里机油将近一点也没少,这时机油粘度有所提升;3加大油门未见蓝烟。我是学徒,如有不对之处请周师傅见谅!是废气管有些堵还是排气管?废气管也会有积碳吗?
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 楼主| 发表于 25-8-2012 23:06:43 来自手机 | 显示全部楼层
萧军 发表于 25-8-2012 22:53  有这种可能,但有三点不懂的,1保养大约四十分钟,被积碳的吸附的机油还存在,为什么保养完走两千公里还会 ...

对了,他加油口后面的废气管断过了,是用普通软水管用大管套小管接的(水管大,废气管小)无渗油迹象,不知有没有影响。整个泉州市BCD发动机应该不超过三十部,配件不好买,上水管接头都是跑去4s店买的,如果没影响就跳过。

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 楼主| 发表于 25-8-2012 23:09:03 来自手机 | 显示全部楼层
pollin 发表于 25-8-2012 08:44  稳定性不好

什么的稳定性不好?具体点。谢谢!
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发表于 27-8-2012 17:04:57 | 显示全部楼层
机滤本身会长存一部分机油,如果你保养时没有多加一些机油的话,跑一段会发现机油少一些。

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 楼主| 发表于 29-8-2012 00:40:07 来自手机 | 显示全部楼层
0排放 发表于 27-8-2012 17:04  机滤本身会长存一部分机油,如果你保养时没有多加一些机油的话,跑一段会发现机油少一些。

保养加完机油还要启动检查有没有漏油,启动后还要再检查机油油位。

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发表于 6-9-2012 23:17:50 | 显示全部楼层
保养过后走两千多公里机油会少两升多点?
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发表于 15-9-2012 10:25:56 | 显示全部楼层
换的机油是假的吧我就遇到过
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