DCT双离合自动变速器技术解析

bishopgreen · 发表于 25-8-2012 22:39:14

Dual Clutch Transmission

tkgj · 发表于 25-8-2012 14:26:39

DCT的英文全称是double clutch transmission，中文意思是双离合器变速箱，因为大众对该技术应用较早，也比较广泛，而且把其称为DSG(Direct-Shift Gearbox)，所以DSG的大名传遍天下。其实除了这两种叫法还有很多，比如三菱的SST，保时捷叫PDK，宝马叫DKG、福特、沃尔沃的Powershift，奥迪的S-Tronic等等。DCT分湿式和干式两种，湿式用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力，干式用的变速箱油较少，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如湿式大。
　　DCT在效率和成本上都显示出许多优势，与传统的自动变速器相比，该系统换挡的舒适性更高，而且能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。同时，双离合器的使用，可以使变速器同时有两个挡位啮合，换挡速度不到0.2秒，比专业车手的手动变速还快。

发展前景：DSG双离合器变速箱是以大众集团为首的欧洲车系主推的一款新型自动变速箱。由于大众和一汽、上汽的合作，在我国拥有广泛的市场基础，由此DCT变速箱拥有广阔的推广平台。除了大众系车型大力普及DCT外，目前国内政策支持明显偏向DCT，2008年底，在国家发改委推动下，由12家(一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、华晨、江淮、长丰、吉利、广汽、中顺、长城)中国车企联合成立的中发联实业有限公司，联合全球顶级自动变速器企业博格华纳成立合资公司，生产和开发双离合器自动变速器中的核心产品：双离合器模块、扭振减震器模块和控制模块。博格华纳相关人士预计，到2020年，中发联的12家股东厂商生产的自动挡车型中，将有80%采用DCT变速器。

007小黑 · 发表于 25-8-2012 21:14:56

有80%的装有DCT的话，我想问那AT、CVT这市场就这么少了？？
MT我想应该还是有一份市场的，至于没有发展的AMT来说就更悲催了
这份报告值得怀疑啊

lalahu · 发表于 26-8-2012 09:09:05

本帖最后由 lalahu 于 26-8-2012 09:10 编辑

不要搞联合，核心技术基本被垄断。上汽一汽与大众合作这么多年，有什么核心技术学过来。

zhongzheng215 · 发表于 21-3-2013 22:54:46

双离合器教程有没有

maswywjh · 发表于 6-4-2013 17:01:00

学是一方面，别人教了你，你就开始模仿，国人如果有自己的创新作品就好了

zhongzheng215 · 发表于 8-4-2013 22:58:37

还是AT变速器比较好，是以后的发展趋势。

paihoy · 发表于 9-4-2013 16:44:18

AT有传动损耗，CVT的传动带容易坏，但是大众的干式DSG也有过热失速问题，没有一款变速箱是完美的

xiaoxi5111 · 发表于 11-4-2013 13:11:08

paihoy 发表于 9-4-2013 16:44
AT有传动损耗，CVT的传动带容易坏，但是大众的干式DSG也有过热失速问题，没有一款变速箱是完美的

但是前两者的问题很难解决，后者是设计上不成熟的问题，可以解决。

KunJiang · 发表于 24-9-2013 20:04:57

dct和at有前途

yjhui995 · 发表于 25-10-2013 13:39:44

DCT应该是未来大面积应用的，不断完善后，价格估计会下来。

qingyun9488 · 发表于 27-10-2013 20:59:39

DCT是大势所趋，估计各汽车厂会发展DCT和CVT

dengxiaofeng1 · 发表于 16-3-2014 20:32:42

xiaoxi5111 发表于 11-4-2013 13:11
但是前两者的问题很难解决，后者是设计上不成熟的问题，可以解决。

ding ding 希望可以早日解决

neuliangshu · 发表于 17-3-2014 12:34:03

有没有详细的DSG技术参数啊

joeychao · 发表于 18-3-2014 10:27:52

楼主有没有大众DSG变速器的技术资料，尤其是有关换挡机构的机械布置以及自锁部分，和电控

DCT双离合自动变速器技术解析

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