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柴油车高速行车时车速变慢的原因是什么

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该用户从未签到

发表于 28-8-2012 10:51:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油发动机的车辆在高速时车速会从120km/h慢慢降下来(加油也上不去,最终车速定在95km/h左右),关电门锁后再启动,车速又可以上到120km/h,但过一阵后又会慢慢降下来。请大家帮忙分析。


该用户从未签到

发表于 28-8-2012 13:04:45 | 显示全部楼层
共轨的吗,还是机械的,共轨的就比较麻烦些了
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发表于 28-8-2012 23:25:18 | 显示全部楼层
看一下你的油门线踩到低不,看你车的样子好象是供油不足,你检查下油压吧
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 楼主| 发表于 29-8-2012 14:35:23 | 显示全部楼层
四缸柴油机
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该用户从未签到

发表于 1-9-2012 22:25:35 | 显示全部楼层
如果是高压共轨,一般来讲是电脑版自动限制功率点喷油来保护发动机,但是前提是你车的水温和油温处于不正常状态,建议去服务站检查一下电脑版数据,看看是不是有故障码的生成,当然还有就是喷油器出现问题了,这种可能产生故障码是轨压不足,服务站要维修时你最好自己留心,别错误的更换了配件,造成不必要的经济损失,还有就是,你说的很笼统,你是在什么状态下出现的此类故障,多久会出现,车辆的载重情况,这些都有可能导致问题的出现。
如果是机械泵,就不太好说了,一般来讲,电控VE泵不会说重新启动就能解决功率降低问题,因为VE泵业是机械泵,只不过只有一个柱塞而已。
我个人觉得,最好是去服务站系统检查一下,热车功率下降,如果不是喷油出现问题,不是水温出现问题,不是机械故障,那就可能是电脑版控制问题。对了,你的车是电子风扇还是硅油风扇,硅油也是吃功率的,还有就是硅油离合器失效也会导致整车出现故障。

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发表于 4-9-2012 10:02:41 | 显示全部楼层
1.有没有什么故障代码显示?
2.检查一下柴滤
3.检查/更换油量传感器

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发表于 5-9-2012 15:13:54 | 显示全部楼层
应该是柴控盒的保护的自动保护,如果你的柴控盒没有问题的话,可能就是你的柴滤要换了,或者是你的邮箱里的油面过低,导致今有供油不好,不过有时候今有管路漏气也会发生这样的情况

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