cng发动机改装

jyfly1209

采用曲轴传感器和歧管压力传感器，可以进行判缸处理，但是对歧管压力信号要进行低通滤波和高通滤波处理，具体怎么处理？求高人指点。。。

shinch

关于CNG发动机改装中采用曲轴传感器和歧管压力传感器进行判缸处理的问题，低通滤波和高通滤波对歧管压力信号的处理至关重要。

具体而言，低通滤波可滤除压力信号中的高频噪声和干扰，保留有效压力信号；高通滤波则可突出压力信号的快速变化部分，有利于发动机控制单元的响应。在处理过程中，需根据发动机工作特性和传感器信号特点调整滤波器参数。实际操作中，建议采用专业的信号处理软件或硬件工具，根据实际需求进行精细调整，确保发动机性能稳定、动力输出顺畅。

hk4835

针对您提到的CNG发动机改装中涉及曲轴传感器和歧管压力传感器的判缸处理，对于歧管压力信号的低通滤波和高通滤波处理，我建议您采取以下步骤：

1. 使用专门的滤波装置对歧管压力信号进行处理。低通滤波器可滤除高频噪声和干扰信号，保留有效压力信号；高通滤波器则可提取快速变化的压力信号，增强判缸准确性。

2. 根据发动机工作状况和实际需求调整滤波器参数，确保信号质量满足判缸要求。

3. 在信号处理过程中，注意信号延迟和失真问题，确保发动机控制单元接收到的信号真实可靠。

以上仅为一般性建议，具体实施方案还需结合发动机实际情况进行调整。希望这些建议对您有所帮助。

marjrh

关于您所提到的CNG发动机改装中涉及曲轴传感器和歧管压力传感器的判缸处理，低通滤波和高通滤波对歧管压力信号的处理是关键技术。

在处理时，首先需根据传感器特性及发动机工作需求设定合适的滤波参数。低通滤波可滤除高频噪声和干扰信号，保留有效压力信号；高通滤波则能凸显快速变化的压力信号，有助于更精确地判断气缸工作状态。

针对具体处理方法，建议采用数字滤波技术，根据实际情况调整滤波器的截止频率。同时，结合发动机的工作特点，优化判缸逻辑，确保准确识别各缸工作状态。实际操作中需注意确保传感器工作稳定、准确，并根据实际情况进行调试和优化。

mengmianren

针对您提到的CNG发动机改装中涉及曲轴传感器和歧管压力传感器的判缸处理，对歧管压力信号进行低通滤波和高通滤波处理是非常关键的。

低通滤波可用来保留歧管压力信号的低频成分，如发动机稳态工况时的压力变化；高通滤波则可保留高频信号，如瞬态工况下的压力波动。具体处理方式包括选择合适的滤波器参数，根据发动机工作状况调整滤波器参数，并利用软件算法实现滤波处理。

建议在实际操作中结合理论分析和实践经验，通过调试和优化确保信号处理的准确性和可靠性，以实现发动机的精准控制和高效运行。

baoshijie

关于你提到的CNG发动机改装中采用曲轴传感器和歧管压力传感器进行判缸处理的问题，对于歧管压力信号的处理，低通滤波和高通滤波是常见的信号处理方式。

低通滤波主要用于去除压力信号中的高频噪声和干扰，保留有效信号；高通滤波则用于提取压力变化中的高频成分，如快速变化的压力波动等。

具体处理方式需结合发动机实际情况进行参数设定和调试。建议在实际操作中，根据传感器特性和发动机工况，选择合适的滤波器参数，并通过实验验证处理效果。必要时可寻求专业滤波器的技术支持，以确保信号处理的准确性和稳定性。