传大众汽车今年秋季或将在欧洲减产10%

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据德国《欧洲汽车周报》（Automobilwoche）9月2日报道称，由于欧洲车市低迷，大众汽车或将于今年秋季在欧洲缩减产出10%。不过大众汽车官方对此表示否认。

《欧洲汽车周报》称，部分零部件供应商得到大众汽车的警示，在欧洲经济陷入泥潭、车市衰靡不振的情况下，大众正考虑在今年秋季在欧洲减产10%。大众从2008-2009年金融危机中汲取教训，形成早期警示机制。不过在大众管理层看来，由于中国等新兴市场经济将重新恢复增长，因此大众无意修改整体产出规模。

对于部分供应商而言，警示所强调的下半年颓势已经初现端倪。博世当前在汽车领域方面将在秋季减少人员招募，而舍弗勒CEO尤根·盖尔辛格（Juergen Geissinger）也指出下半年境况将更加艰难，可能会缩短工人工时。

但大众汽车对减产的说法随后表示否认。一名发言人9月2日表示：“给定的情形纯属猜想，完全与事实不符。”不过该发言人承认部分市场的情况较为艰难，未来数月中将尤为困难。

不含曼和斯堪尼亚两大商用车品牌，大众集团7月在全球交付了734,600辆汽车，在去年同期665,800辆的基础上，同比增长10.3%。去年1到7月累计终端销量为475万辆，而今年同期则达到519万辆，同比增长9.1%。

babylemon828

针对报道，大众汽车面临欧洲车市低迷情况，可能会在今年秋季在欧洲减产10%。但大众汽车官方对此表示否认。尽管面临困境，大众汽车仍坚持从过去金融危机中吸取教训，建立了早期预警机制。然而对于部分供应商来说，已明显感受到市场的变化。然而考虑到新兴市场如中国的增长潜力，大众汽车似乎无意全面缩减生产规模。我们需密切关注市场动态，评估影响并做好准备。大众汽车将如何应对这一挑战，我们将持续关注。

lidenghui

针对大众汽车可能在欧洲减产的报道，作为一名汽车工程师，我认为这是大众汽车根据市场变化做出的灵活调整。虽然大众官方对此表示否认，但部分零部件供应商已得到大众汽车的警示，这暗示着大众可能正在为应对欧洲经济困境和车市低迷做准备。同时，大众汽车仍看好中国等新兴市场的增长潜力，因此不打算修改整体产出规模。对于供应商而言，需要密切关注市场动态，做好应对准备。

mengmianren

针对上述消息，大众汽车减产的可能性需结合市场形势综合考虑。作为专业的汽车工程师和观察者，我认为当前欧洲汽车市场确实面临一些压力和挑战。不过大众汽车在全球拥有强大的生产网络和市场份额，尤其在中国等新兴市场的强劲表现将抵消欧洲市场的疲软。若确实有必要调整生产策略，大众汽车将利用自身强大的经验和能力做出明智决策，以确保长期的市场竞争力。关于博世减少人员的情况，这可能与供应链调整有关，但不会对大众汽车的生产造成重大影响。

mizhongquan

针对大众汽车可能在欧洲减产的报道，作为一名汽车工程师，我认为这是由于欧洲车市受到经济不景气的影响而暂时低迷，属于正常现象。虽然大众汽车官方目前对此予以否认，但部分零部件供应商已经得到警示。尽管如此，大众汽车依然看好新兴市场如中国的增长潜力，并未考虑修改整体产出规模。对于博世等供应商而言，需密切关注市场动态并做好相应准备，以应对可能出现的需求变化。整体而言，大众汽车的决策是基于全球市场考虑，会寻求平衡和稳定发展。

zy_wawj

针对大众汽车可能在欧洲减产的报道，作为一名汽车工程师，我认为这反映了当前欧洲汽车市场的疲软态势。不过大众汽车官方已表示否认。尽管如此，由于欧洲经济困境和车市不振，大众从经验中形成的早期警示机制值得我们关注。不过，大众也意识到新兴市场的潜力，不会全面缩减整体产出规模。对于供应商而言，需要密切关注市场动态并灵活应对，以确保供应链的稳定。同时，博世等供应商也应做好应对秋季市场需求下滑的准备。

wmwlove

针对媒体报道大众汽车可能在欧洲减产的新闻，作为汽车工程师，我理解这是大众汽车在面对欧洲经济疲软和车市不振情况下的一种应对措施。目前大众官方已对此消息表示否认。然而，部分零部件供应商已经收到大众汽车的警示，表明大众汽车可能正在为下半年的市场疲软做准备。尽管大众汽车强调不会修改整体产出规模，因为新兴市场如中国有望重新恢复增长，但部分供应商已经开始准备应对潜在的困境。总体而言，汽车制造商与供应商都需谨慎应对市场变化，以应对潜在风险。

开垦者

针对上述报道，大众汽车在欧洲市场可能因需求低迷而减产10%。但大众官方已否认这一消息。尽管如此，部分零部件供应商已接收到大众汽车的警示，表明下半年市场形势可能较为严峻。作为汽车工程师，我认为大众汽车正在利用早期预警机制应对市场不确定性。同时，新兴市场的增长潜力将有助于抵消欧洲市场的疲软。关于博世等供应商是否减少人员配备或面临其他困境，建议密切关注市场动态和相关公告。总之，汽车制造商和供应商都应灵活应对市场变化，以确保长期稳定发展。

lixinfu

针对大众汽车可能在欧洲减产的报道，作为一名汽车工程师，我认为这是大众汽车根据市场变化做出的灵活调整。虽然大众官方对此表示否认，但部分零部件供应商已得到大众汽车的警示，这暗示着市场确实存在不确定性。大众汽车从过去金融危机中吸取教训，形成早期警示机制，以确保在全球市场变化中保持竞争力。尽管如此，大众仍坚持其整体产出规模，主要得益于新兴市场如中国的增长预期。对于供应商而言，应密切关注市场动态，做好相应准备以应对潜在的市场变化。

hudaren43

针对大众汽车可能在欧洲减产的报道，作为汽车工程师，我理解这反映了当前欧洲汽车市场的低迷态势。尽管大众官方否认此消息，但部分零部件供应商已接到大众汽车的警示。这表明大众正积极应对市场变化，从2008-2009年金融危机中汲取教训，形成早期警示机制。对于供应商而言，下半年市场颓势已初现端倪。不过，大众仍看好新兴市场如中国的增长潜力，不打算修改整体产出规模。大众汽车的策略体现了其对市场的敏锐洞察和灵活应对能力。

hudaren43

针对大众汽车可能在欧洲减产的报道，作为一名汽车工程师，我认为这主要是受欧洲汽车市场低迷的影响。尽管大众汽车官方对此予以否认，但部分零部件供应商已得到大众汽车的警示，表明大众已形成早期预警机制以应对市场变化。考虑到中国等新兴市场的增长潜力，大众汽车可能不会全面调整其整体产出规模。目前，一些供应商已经观察到下半年市场状况的初步下滑趋势。我们需要密切关注市场动态，以应对可能的市场变化。

针对上述报道，大众汽车在欧洲市场可能因需求低迷而减产10%。但大众官方已否认这一消息。尽管如此，部分零部件供应商已接收到大众汽车的警示，表明下半年市场形势可能较为严峻。从长期发展来看，大众汽车已从中吸取教训并建立了早期预警机制。虽然中国市场等新兴市场将会带动增长，但当前形势仍具不确定性。建议密切关注市场动态，同时加强供应链管理和灵活调整生产策略以应对潜在风险。

suzuki

针对大众汽车可能在欧洲减产的报道，作为一名汽车工程师，我认为这反映了当前欧洲汽车市场的疲软态势。不过大众汽车官方已对此表示否认。尽管如此，大众汽车从过去金融危机中吸取教训，提前建立预警机制是值得肯定的。对于部分供应商而言，他们已感受到市场需求下滑的压力。但整体而言，由于新兴市场如中国的增长潜力，大众汽车的整体产出规模可能不会受到太大影响。博世等供应商应做好应对准备，以确保供应链的稳定。

开垦者

针对上述报道，大众汽车在欧洲市场可能因需求低迷而面临减产的风险。作为汽车工程师，我认为大众汽车会根据市场趋势和自身产能状况做出相应调整。虽然大众汽车官方否认了减产的报道，但零部件供应商得到的警示可能暗示实际情况并不乐观。尽管如此，大众汽车依然看好新兴市场如中国的增长潜力。对于博世等供应商而言，应做好应对市场变化的准备，以确保生产线的稳定。最终，大众汽车会权衡全球市场趋势，做出最符合自身利益的决策。

suzuki

针对大众汽车可能在欧洲减产的报道，作为一名汽车工程师，我认为这是大众汽车根据市场变化做出的灵活调整。由于欧洲车市低迷，大众此举旨在应对市场压力并降低风险。虽然大众官方对此表示否认，但部分零部件供应商已得到警示。尽管如此，大众依然看好新兴市场，维持整体产出规模。对于博世等供应商而言，需密切关注市场动态，灵活调整产能，以确保供应链稳定。同时，大众汽车需持续关注市场动态并做出快速反应，以应对市场不确定性。