关于商用车和乘用车研发的问题

taolianfei · 发表于 11-9-2012 21:24:11

毕业后一开始做商用车研发，以后还可以转行做乘用车研发吗？求有经验的大神指教

lg06010831 · 发表于 13-9-2012 12:01:43

你做那一部分？

taolianfei · 发表于 13-9-2012 16:59:07

lg06010831 发表于 13-9-2012 12:01
你做那一部分？

想去做乘用车研发但是现在有点困难想先做商用车然后在转乘用车不知道可以不？

飘在云里 · 发表于 14-10-2012 17:51:49

可以的。。。

sloveq · 发表于 20-10-2012 12:56:16

有很多地方是相通的！

kingjin1990 · 发表于 21-10-2012 02:22:57

我也遇到了和楼主相同的选择，想做乘用车的研发，但是目前签的工作是做轻型商用车的，之后会做底盘的研发工作，主攻的方向可能是悬架吧，能走通么？？还有长安也提供了offer，但是要工作一年之后再定岗，不想从事生产，我要向从事乘用车底盘的研发，哪条路更走得通？？

kingjin1990 · 发表于 22-10-2012 10:38:03

有没有有经验的前辈说说具体情况啊

NIKAIYU · 发表于 16-1-2013 16:53:04

可以转呀，基础技术都有共通性的

zyt77777 · 发表于 1-2-2013 22:22:40

机械都具有共通性，何况乘用车和商用车之分。
只是对于不同事物具有不同的约束，比如法规、标准、规范等等。当然道理都是一样的，通过各种机械及电、力学的方式达到最终的约束效果。
所以主要就是在于您解决问题的能力如何，还有就是您的创新能力有多强。

cinas · 发表于 4-2-2013 21:40:08

乘用车底盘较商用车复杂，但都是相通的。并且国内底盘谈不上研发...其实我倒觉得商用车的利润较乘用车大

suddenly1229 · 发表于 5-2-2013 11:26:20

商用车要市场好，只要有稳定的客户就好。

淘淘飞哥 · 发表于 22-3-2013 14:21:45

机械专业都是互通的，不止是你懂多少专业知识，更关键的是你的工程经验

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