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[求助] 对于麦弗逊式悬架,横向稳定杆可以这样用吗

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该用户从未签到

发表于 20-9-2012 15:37:54 | 显示全部楼层
怎么没人来讨论一下呢,呵呵,高手如云啊这里可是
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 13-9-2012 16:38:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们是做低速乘用车的,前期看了下奇瑞QQ,富路机车,河北御捷的四轮车产品,前悬架下摆臂和横向稳定杆的连接都是一样的结构,但是下摆臂采用的是一字型摆臂,而不是A型摆臂,而且没有推力杆,我想请教下,这样的结构稳定性如何?对纵向力的支撑感觉很难达到要求。奇瑞的稳定杆较粗,其它两家的稳定杆很细,这样的结构在没有推力杆的情况下是否存在很大的安全隐患,请高手分析一下。


该用户从未签到

发表于 15-9-2012 21:38:37 | 显示全部楼层
横向稳定杆此时可以起到传到纵向力的作用。。
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该用户从未签到

发表于 16-9-2012 10:05:11 | 显示全部楼层
同楼主,我也有些疑问,请高手解释
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 楼主| 发表于 19-9-2012 11:23:57 | 显示全部楼层
maikaka 发表于 15-9-2012 21:38
横向稳定杆此时可以起到传到纵向力的作用。。

但是我看到的横向稳定杆确实太细了,不知道能不能还有这种作用
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该用户从未签到

发表于 28-9-2012 22:35:31 | 显示全部楼层
个人浅见,这是关于控制臂变形的问题,在QQ的控制臂采用一字型的是因为把纵向力可以分解到稳定杆上了,你可以看到稳定杆是很粗的原因。

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该用户从未签到

发表于 8-10-2012 09:02:45 | 显示全部楼层
我也想了解下,不过你说的那些车型没去注意,如果有图片就好了
我是搞运动型4轮车的
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