新能源汽车，路在何方？

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     发展使用新能源技术，鼓励提倡节能减排产品，是国家十二五计划中的首条任务，然而，当国内某企业，依靠自己的研发，成功开发出新一代氢燃料混合动力发动机，准备生产投放市场的时候，却遭遇到了某些管理机构不可逾越的管卡，其中最突出的理由是：1.新一代氢燃料混合动力发动机，节省燃油太高，柴油节油率高达70%。汽油节油率高达30%，极大地影响中石化和中石油的业绩，更加少了国家在油料方面的税收，需要国家发改委批复后，才准予生产和销售。2.新一代氢燃料混合动力发动机必将淘汰现有的发动机，造成当前发动机生产厂家转产的巨大成本的浪费，需要国家发改委批复以后方可生产和销售。试问：氢燃料混合动力发动机及新能源汽车，路在何方？难道非要逼迫企业到国外去生产，再销售到国内？

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新能源汽车的发展道路在于不断推进技术创新与管理创新，积极响应国家节能减排政策，持续研发新能源技术，助力国家能源结构调整。关于新一代氢燃料混合动力发动机遭遇的困境，首先需明确的是，对于节省燃油效果显著的新能源技术，虽可能暂时影响传统石油产业及国家油料税收，但长远看将极大促进绿色能源技术的进步。建议与相关机构充分沟通，深入研究其对现有市场及技术转型的具体影响，制定合理的政策过渡方案。关于淘汰现有发动机导致的转产成本问题，可在政策层面引导产业平稳过渡，确保新技术与传统技术的有序更替。氢燃料混合动力发动机作为未来趋势，值得持续投入研发与市场布局。