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北京现代名驭发动机失火监测

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发表于 22-9-2012 20:09:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2011年名驭,1。8油天然气两用发动机,怠速有事不稳,排气管连续突突,天然气为aeb产品,火花塞高压线都换了,缸压也正常,喷气嘴也换了,都解决不了,也不知道是那一缸,哪位大侠知道这种车用诊断电脑怎么看瞬时失火?就像大众车发动机数据流15,16区一样?
发表于 30-9-2012 11:13:57 | 显示全部楼层
4S店里用的是笔记本电脑检查的,换一下汽油试试,真不行就把天然气那一套东西拆了。
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发表于 1-10-2012 14:27:53 | 显示全部楼层
对照维修手册看数据流就出来了
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发表于 6-10-2012 20:43:02 | 显示全部楼层
新手刚入行    在南方天然气的还没有见过   想多了解这方面的    往后还得请教各位兄弟多指点
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发表于 8-10-2012 23:54:47 | 显示全部楼层
严格来说4S店是不可以改装的,你还是把车恢复为原装的,然后到4S店用GDS检查一下4个刚的点火数据和波纹。  怠速和提速4个缸的数据都是一样的。
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发表于 15-11-2012 20:58:08 | 显示全部楼层
我刚好也是修现代的
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发表于 15-11-2012 20:53:49 | 显示全部楼层
跑多少万公里了?
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发表于 31-8-2013 21:31:16 | 显示全部楼层
检测失火最为精确的办法使用示波器来测试是否那个缸失火,你要先确定用气时发生故障,还是用油时发生故障。如果用油发生故障,请你不要只是检测火花塞。高压线之类的故障,要想检测别的地方,打铁点特别是电控系统的搭铁点要确认牢固无误。用气的车子你要看气门是佛良好,因为燃烧气的车气门容易损坏。在看原车喷油嘴。氧传感器是否良好,最主要要看三元是否良好,你那个车如果是双氧的话,注意看下氧的数据流看看,他是检测三元转化能力的,在数据流里面直接能做出判断的。还有三元堵塞以及损坏都会影响的。先说那么多具体的我没有见到车,只是根据你提供的信息,说的这些供你参考。
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