关于机舱内的新结构—前端框架结构

wuditiantian · 发表于 23-9-2012 20:13:30

本帖最后由 wuditiantian 于 23-9-2012 20:13 编辑

最近在工作中需要对前端框架进行概念设计与可行性分析，以前也见过这种结构，但是设计就没有什么经验了，希望对这方面有过接触的兄弟姐妹踊跃讨论，以下是我想到的一些内容：
1、此种结构的优缺点以及可参考车型，厂家、材料等（下面图片为Q5照片）
2、设计时需要考虑的内容
3、对此处结构有没有法规或者强度等方面的要求

天堂鱼 · 发表于 25-9-2012 22:23:43

根据你的图片看，框架的主要才行应该是塑代钢的塑料。奥迪现在采用的模块化设计，这方面国内做的比较少刚刚起步。建议找一些在泛亚和一汽大众的人咨询一下，。有进展高武我一声啊。可联系我的qq：490408832

jiaozi36588 · 发表于 10-10-2012 19:59:06

如果考虑欧洲RCAR要求的话，前端防撞梁和吸能盒的z向高度以及防撞梁的Z向高度需要考虑。

porschespp · 发表于 20-10-2012 16:43:18

研究了，大家知道怎么才能下载吗？

porschespp · 发表于 20-10-2012 16:49:39

怎么感觉Q5的前端这么单薄啊？这个材料颜色也挺奇怪的。

yojiiyao · 发表于 30-10-2012 20:33:33

求教，上面的小点点是干吗的

天晴 · 发表于 30-10-2012 22:05:31

是：扫描用点

车身设计 · 发表于 2-11-2012 23:35:06

元芳，你怎么看

zjk21008 · 发表于 14-11-2012 10:00:22

寒颜色不对是因为他们在做逆向扫描喷了白漆的

luluhoop · 发表于 21-5-2014 22:04:22

yojiiyao 发表于 30-10-2012 20:33
求教，上面的小点点是干吗的

逆向扫描点。

zhengtu2009 · 发表于 21-5-2014 22:08:16

和丰田系差别还是比较大

yaoguang · 发表于 2-6-2016 19:35:39

我们也想用，可是差点火候。现在轿车用的比较多，模块化，轻量化

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