什么原因导致方向紧，回正无力？

菲律宾警察

更换了新的助力油，专业马牌店进口仪器调了四轮定位， 方向盘依然重，回正无力！ 跑起来方向盘感觉很虚，就是初段没有回馈力那种虚，不是虚位的虚，就是比如我变道稍微打点方向盘，不会回正要自己用手拨正， 快速掉头方向盘回正力度有提升，但是不能完全回正，还有20-30度的余量

KO屎太浓

四轮定位没做好 每个车的定位数据是不一样的 要找对应的车型

xujunzi

你车是不是换了新的避震器？？？  或者下控制臂？？？  

勇胜01

你看看助力系统

汽车工程队007

你要先说是什么车子，行驶几年几万公里，最近都维修过什么？方向回正差很大一部分都会直接想到四轮定位，如果你确定四轮定位做好的情况下 就看下地盘和方向机吧。。。

飞鹰99

方向盘自动回位差可能有以下几方面的原因：
1、四轮定位参数不合理。一般来讲主销后倾角延长线与地面的交点至车轮接地点的X向距离定义为后拖距。方向盘回位差，很可能是后拖距不合适，也就是主销后倾角不合理。不知道楼主自己改没改装过车子，也就是有没有自己改动过前悬架的部件。
2、转向助力系统（楼主的应该是HPS或者是E-Hps）有问题。比如油泵输油压力不足、油液变质粘稠有泡沫等，既然楼主已经更换了助力油，那么油品的问题可以排除。
3、转向梯形不合适。比如转向梯形臂（也就是转向直拉杆与转向节臂铰接点到主销内倾角延长线与地面交点的连线）、转向直拉杆长度、空间角度不合理。这个原因可能是设计上的问题，也可能是楼主自己改动过转向梯形相关部件（转向机、制动钳及专项节臂总成等等）。
4、转向传动轴与转向机输出轴夹角、转向管柱与转向传动轴夹角两个角的偏差过大，一般情况只会导致力矩波动，此处有很小的可能性。
5、转向管柱总成内部有问题。比如油封、轴承与管柱及管柱套管配合不好，存在偏磨或者部件部分甚至全部失效现象。这个问题要把转向管柱总成拆开验证。
就说这么多吧，欢迎高手前来拍砖。

林仔

是否事故车或下陷过坑洼，地盘及方向机有机械故障，变形，卡死？这可叉起车辆，熄火状态打方向，接着拆直拉杆等打方向和手摆动轮胎，一一排除疑点。以及主销 球头等锈死卡死。
换方向机油，那么助力泵是否有问题？
回馈力是主销倾角。