中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1274查看
  • 2回复

多缸是如何点火的?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 1-10-2012 12:13:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


多缸是如何点火的?用CDI 多缸怎么实现点火的


该用户从未签到

发表于 3-10-2012 11:10:25 | 显示全部楼层
跟单缸一样的啊。简单的讲就是并联火花塞就行。活塞快到顶部时都点火一次,一次是压缩混合气,一次是排气(多余的,但没影响),四缸发动机其中两缸在压综混合气时另两个缸正好的排气。想一想。

补充内容 (8-10-2012 14:35):
不是这样就只有采用分电器,
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 8-10-2012 22:22:52 | 显示全部楼层
CDI现在一般都不用在多缸机上,现在的都是直流点火器。如果是高压包的,大部分是一拖2,跟汽车一样。还有一种就是ECU控制的。现在的多缸摩托车技术不比汽车差多少
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 25-8-2025 01:18 , Processed in 0.290049 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.