中国汽车与外国汽车相比不强的原因

奥尼斌

半斤八两

中国汽车行业留不住人，工资比合资、外企差太远了，并且能坚持做研发的工程师会越来越少。缺少有经验的工程师，汽车行业想要有所突破很难！

工大YLD

这些东西咱们讨论没用,咱们现在的眼光只能看到自己这一块,不全面

还是留给社会讨论工作者吧

双小鱼

大部分企业眼光都局限于近期利益，研究投入少，政策支持力度小。。。

wangkcw

设计人员都很想设计出好产品，可是被一群不懂设计的领导扼杀了。设计资金不想投入，又想又快又多的开发新产品，结果出来的都是垃圾货，就想赚点蝇头小利

水滴w

国情所致。

zyt77777

这个原因其实很多，错综复杂，总结起来——汽车企业及其相关从业者的浮躁是很大的要素

蓝焰

总是把利益放第一位，而不是汽车

reier0501

这个问题太大，涉及到产业的上下等各方面，可能最根本的的问题是人

xtyvfqu

我觉得最大的原因，其实从楼上各层的回贴中就已经看出来了。

从楼上各层的回贴可以总结得出，把问题责任推给国家，不做设计的就推给设计的，做设计的就推给领导，各种推。
正解就是，阻碍中国汽车发展，或者说大点，阻碍中国各个层面发展的很重要的原因，其实就是各种推，没有人愿意说自己错，没有人愿意说自己承担。

人的态度决定一切，各种推推不出好政策，推不出好机制，也推不出好发展，各行各业都一样。

奥尼斌

工大YLD 发表于 7-10-2012 08:28
这些东西咱们讨论没用,咱们现在的眼光只能看到自己这一块,不全面

还是留给社会讨论工作者吧

你好，我不这样认为。作为一个汽车人，一个中国的汽车人，我想中国汽车的崛起我有一份责任。想强，我们就应该知道自己弱的原因。正确分析自己、了解自己，才能战胜自己，进而战胜他人。

奥尼斌

xtyvfqu 发表于 11-10-2012 16:03
我觉得最大的原因，其实从楼上各层的回贴中就已经看出来了。

从楼上各层的回贴可以总结得出，把问题责任 ...

我很同意你的观点，德国人造车强，与他们对待造车的态度有很大的关联。德国人典型的个性：执着、稳重、冷静、注重条理和秩序 、追求完美。中国的差很多

奥尼斌

蓝焰 发表于 7-10-2012 20:12
总是把利益放第一位，而不是汽车

是呀。同意

奥尼斌

zyt77777 发表于 7-10-2012 18:46
这个原因其实很多，错综复杂，总结起来——汽车企业及其相关从业者的浮躁是很大的要素

确实，无论是中国传统汽车界，还是新能源汽车界都是很浮躁的。中国的企业需要有长远的眼光，要有认识和把握汽车市场的能力，要学会了解未来市场的需求。低头需要勇气，抬头需要实力！！！

工大YLD

奥尼斌 发表于 11-10-2012 21:40
你好，我不这样认为。作为一个汽车人，一个中国的汽车人，我想中国汽车的崛起我有一份责任。想强，我们就 ...

我感觉好像教科书
话是这么说，谁能这么做呢