中国发动机标定工程师的悲哀

rickflying · 发表于 6-10-2012 20:39:08

在国外，做发动机标定要比设计地位、收入都要高。而在国内做发动机标定要受做设计的领导，所谓外行领导内行，还要经常加班，干着工人的活。大家所在单位是不是这样？

阳春白雪84 · 发表于 6-10-2012 21:44:13

也是这样的呀，天天干些杂活，没啥技术含量

rickflying · 发表于 6-10-2012 21:45:32

阳春白雪84 发表于 6-10-2012 21:44
也是这样的呀，天天干些杂活，没啥技术含量

我们这倒是不是学东西还是很多什么发动机台架试验发动机燃烧系统开发性能标定 OBD都在做就是加班多前途渺茫

苝极`鸥¤? · 发表于 7-10-2012 09:52:34

rickflying 发表于 6-10-2012 21:45
我们这倒是不是学东西还是很多什么发动机台架试验发动机燃烧系统开发性能标定 OBD都在做就是加班多 ...

兄弟，你干这个几年了？

seppp · 发表于 7-10-2012 17:37:14

兄弟，既然选择了就只有踏踏实实干吧，，，，，，

wu256321 · 发表于 8-10-2012 10:12:50

没啥悲哀不悲哀的，提高自己层次高了也不在乎什么标定设计了，低层次做啥都感觉悲哀没前途

kinghua · 发表于 8-10-2012 10:46:09

楼上说的是啊

Ricky是个胖纸 · 发表于 13-10-2012 20:14:21

只要选择了就踏踏实实的做下去

长生明玉 · 发表于 13-10-2012 20:16:08

刚刚做标定的工作，不是特别清楚啊。

cinas · 发表于 13-10-2012 20:59:24

做技术在中国待遇都不是很高。

wCw20083147 · 发表于 17-10-2012 15:12:05

上汽内燃机研究所在做发动机标定这块前途怎样求指导呀

chuyong150 · 发表于 17-10-2012 16:51:42

发动机标定是在现场还是在实验室？

danny_1112 · 发表于 22-10-2012 23:58:15

chuyong150 发表于 17-10-2012 16:51
发动机标定是在现场还是在实验室？

额。。。。。
啥？

Mickleli · 发表于 16-3-2013 19:21:02

chuyong150 发表于 17-10-2012 16:51
发动机标定是在现场还是在实验室？

通常在发动机台架实验室里进行，有些试验也会安排在整车上做。

liaoz · 发表于 17-3-2013 10:16:39

have a look、、、、

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