迈腾曲轴箱通风装置引岀的P0300故障码

燃烧的热情

1. 故障现象:  2009年迈腾2.0TSI，行驶中发动机故障灯亮起，发动机抖动，并且伴随发岀类似皮带打滑响声，但发动机中高速加速还算顺畅有力。
2. 处理过程:
    用解码器读故障码，有P0300~P0304共5个故障码，内容分别是''检测到多缸缺缸''，以及第1~第4缸缺缸。
        根据经验，岀现上述5个故障码，不会是点火系统故障，而是进气系统漏气。
        查看数据流，怠速工况进气量只有2.8kg，比正常数据偏小。
        因为此车之前在外厂已经怀疑皮带打滑响拆检过(拆去皮带后响声仍然存在)，因此未再作皮带打滑检查。
        举升车辆，将发动机外围所有管道筛网式检查，没有发现任何气管脱落。将排查重点放在曲轴箱通风装置油水分离器上，该装置装在气门室盖上，
        将曲轴箱通风装置油水分离器通往进气歧管的管道拔出堵住，发动机运转变得平稳，异响消除。
        更换油水分离器，故障排除。
分析:
        油水分离器膜片损坏漏气后，空气流量计检测到进气量变小，ECU相应减少喷油，与实际进气量无法形成正确空燃比，混合气偏稀，造成发动机怠速工作不良; 中高速时进气量变大，油水分离器处漏气量被忽略。
        ECU在这种故障中通过曲轴位置传感器判定为多缸缺缸，不知为什么未能检岀空气流量故障。
        至于异响，是油水分离器膜片损坏漏气后，空气流经该处的震动噪音。

苏C-机电-X431

发现有多缸失火的故障   一般的 都是 几个气缸共享的某种原因造成的  大众常见的  就是曲轴箱通风阀或者EGR导致的 进气系统漏气    很和气偏西导致的，，谢谢分享楼主的  问题   终于抢到了一次沙发

修车童子

奥迪A62.0T也有这种故障。

如梦似幻、晴

之前奥迪换过一个 不过这次更加深入学习额