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别克车系怎么样检测到发动机缺火的,

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发表于 11-10-2012 20:12:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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别克车系怎么样检测到发动机缺火的,很想了解这方面知识,求教,


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发表于 13-10-2012 21:28:29 | 显示全部楼层
火花塞高速运行久了   质会随之改变    热值度也会变    还有就是油质   产生碳  碳又是导电的  就会有可能失火   气道清洁度   

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发表于 14-10-2012 23:43:55 | 显示全部楼层
用曲轴位置传感器。发动机控制单元使用曲轴位置传感器监测发动机转动时速率的偏差来确定缺火,通过统计发动机曲轴1 000转中的周期性规律性的快慢变化来判定是否缺火。用凸轮轴位置传感器识别缺火的气缸。
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发表于 15-10-2012 23:41:47 | 显示全部楼层
普通解码器只要能读数据流就可判缺火故障。

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发表于 16-10-2012 08:26:58 | 显示全部楼层
3楼说的不错
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发表于 16-10-2012 10:19:26 来自手机 | 显示全部楼层
活塞上止点到下止点的时间来判断
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发表于 5-11-2012 15:59:47 | 显示全部楼层
有专用电脑 可以看  电脑有个缺火图表的!

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发表于 6-11-2012 21:08:07 | 显示全部楼层
所谓的缺火故障,严格的讲应该叫失火,一般的失火的判定,是根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器相协和来判定的。
怎么判定呢,很简单。发动机每个缸做功后都有一个惯性的推力,如果某个气缸工作不好,那么推力会下降一汽发动机抖动,在一定的运转时间后则会向电脑申请失火故障,同时切断失火缸的喷油,以免没有燃烧的汽油污染大气(注;切断喷油嘴脉宽负极信号只针对有有这项功能的车)
典型的 就是菠萝  对气缸压力 以及有关气缸做功的一切,都能影响失火。所以说失火被称为不好修的故障
                                                                                                                                   

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发表于 9-11-2012 16:04:23 | 显示全部楼层
楼上说的比较正确,但是我记得PCM应该是检测的曲轴转角加速度的信号来判断,缺缸会导致动力流失,曲轴运转的加速度变小!

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发表于 2-12-2012 16:03:25 | 显示全部楼层
楼主综合一下就知道如何判断了
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发表于 4-12-2012 08:12:16 | 显示全部楼层
大家很专业,个人感觉jianzh03的应该对的,我是学英语的,飘过
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发表于 10-12-2012 20:24:11 | 显示全部楼层
用个简单的方法 拔点火线圈试
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发表于 12-1-2013 22:49:23 | 显示全部楼层
大家很专业
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发表于 13-1-2013 22:49:39 | 显示全部楼层
有的点火线圈上有三根线,听说有一根是点火确认线,不知道怎么工作

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