车子1档和2档形式在1700-2000转之间给油门或者松油门会发冲，一窜一窜的

飓风的线条

车子1档和2档形式在1700-2000转之间给油门或者松油门会发冲，一窜一窜的，过了这个转速区就好了，但是松油门或给油门的瞬间会愣一下，开着非常不舒服，问题存在好久了，每次跑个来回70公里的小长途回来，问题就没有了，跟新车一样一样的，但是好景不长，用了一段时间，又开始了。（如果非正常熄火，也就是起步熄火，紧接着再打火，问题也会出现！）
我火花塞 分钢线都换过新的，节气门也洗过，当时朋友帮我洗的时候我没在现场，说是说洗干净了。
都是加的97的油。请教各位师傅到底是个什么原因造成这种非常不舒适的症状

飓风的线条

来电人帮帮忙啊

周志坚

清进气道和燃烧室里的积炭

汪海洋

你是多大排量、什么型号的发动机？用电脑读取数据流没问题的话，清洗下喷油嘴、油压调压阀自己看下。断开碳管电磁阀

wyouj

查下故障码先

168qx

检查节气门传感器！发动机线束及搭铁线！

飓风的线条

168qx 发表于 16-10-2012 09:03
检查节气门传感器！发动机线束及搭铁线！

跑个70公里左右的小长途回来问题消失，如何解释呢？如果是传感器有问题，不会跑一段路之后就好了吧？积碳的可能性大吗
长途回来问题没了，但是再开几天，问题又来了

sublen

车子有没有经常开，电池技术状况怎样，还有喷油有没清洗，换高压线火花塞之前有没有这种故障征兆？

飓风的线条

sublen 发表于 17-10-2012 09:41
车子有没有经常开，电池技术状况怎样，还有喷油有没清洗，换高压线火花塞之前有没有这种故障征兆？

车子天天开的，最近一段时间跑长途基本没有，电池技术不知道，喷油嘴什么的没有清洗，车子2年多了，一直没洗喷油嘴，换高压线火花塞之前也有此状况。我判断是积碳问题，因为每当跑个小长途回来就好了。过几天又有问题了，平时低速行驶，喜欢下车不熄火，我估计是这样导致了积碳，是吗？

563971050

积碳的可能性大

飓风的线条

563971050 发表于 17-10-2012 12:10
积碳的可能性大

如何清洗呢？ 清洗哪个部位呢？ 要效果明显的

维修手册2012

飓风的线条 发表于 17-10-2012 01:51
跑个70公里左右的小长途回来问题消失，如何解释呢？如果是传感器有问题，不会跑一段路之后就好了吧？积 ...

脏了、锈了，用几下就好了，但这个传感器已受损，换一个试下，

飓风的线条

维修手册2012 发表于 17-10-2012 19:04
脏了、锈了，用几下就好了，但这个传感器已受损，换一个试下，

请教脏了 锈了 用几下就好了是什么意思？

sublen

飓风的线条 发表于 17-10-2012 12:05
车子天天开的，最近一段时间跑长途基本没有，电池技术不知道，喷油嘴什么的没有清洗，车子2年多了，一直没 ...

你说你车洗过节气门了 ，你的车是电子节气门吗！你换的火花塞的热值符不符合要求。

维修手册2012

飓风的线条 发表于 17-10-2012 23:42
请教脏了 锈了 用几下就好了是什么意思？

节气门位置传感器的碳膜脏了、锈了、受损了，就像老款的收音机音量开关，用起来沙沙的响，多旋几下就没有沙沙声音了，1700-2000转的区间，是你常用的节气门开度，常用常用，就磨损了，造成节气门开度信号不准（准备确说是波动不稳定），跟着就是喷油信号波动，然后车辆就一窜一窜的咯。
这只是我的分析，你去换一个就明白了，
换后是什么情况，回来说说，